Το Peugeot 2008 αποκτά μια νέα βασική επιλογή κινητήρα, ενώ παράλληλα ενισχύει την εμπορική του πρόταση με το πρόγραμμα PEUGEOT NOW!, το οποίο περιλαμβάνει ειδικές τιμές και εκπτώσεις σε επιλεγμένες ετοιμοπαράδοτες εκδόσεις. Στο επίκεντρο βρίσκεται ο νέος κινητήρας βενζίνης Turbo 100, αλλά και οι υβριδικές εκδόσεις Hybrid 110 και Hybrid 145 με αυτόματο κιβώτιο e-DCS6.
Τα σημαντικότερα σημεία
- Νέος κινητήρας βενζίνης Turbo 100 στη γκάμα του Peugeot
- Τιμή από 21.400 ευρώ για την έκδοση Style Plus μέσω του προγράμματος PEUGEOT NOW!.
- Έκδοση Allure από 22.400 ευρώ με πλουσιότερο εξοπλισμό.
- Υβριδικές εκδόσεις Hybrid 110 και Hybrid 145 με όφελος έως 2.500 ευρώ.
- Αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη e-DCS6 στις υβριδικές εκδόσεις.
- Διάστημα συντήρησης έως 25.000 χλμ. ή δύο χρόνια για τον νέο κινητήρα.
Νέος Turbo 100
Ο νέος τρικύλινδρος βενζινοκινητήρας 1.2 Turbo 100 αντικαθιστά τον PureTech και αποτελεί νέα γενιά μηχανικού συνόλου της Peugeot. Αποδίδει 101 ίππους και 205 Nm ροπής, ενώ διαθέτει νέα καδένα χρονισμού, υπερσυμπιεστή μεταβλητής γεωμετρίας και σύστημα άμεσου ψεκασμού υψηλής πίεσης.
Σύμφωνα με την εταιρεία, η νέα αρχιτεκτονική βελτιώνει την απόδοση, μειώνει την κατανάλωση και τις εκπομπές CO₂, ενώ δίνει έμφαση και στην αυξημένη αξιοπιστία.
Ειδικές τιμές μέσω του PEUGEOT NOW!
Με το πρόγραμμα PEUGEOT NOW!, το Peugeot 2008 Turbo 100 Style Plus διατίθεται από 21.400 ευρώ, ενώ η πλουσιότερη έκδοση Allure ξεκινά από 22.400 ευρώ, προσφέροντας εξοπλισμό όπως Adaptive Cruise Control, ψηφιακό πίνακα οργάνων 10 ιντσών, σύστημα πλοήγησης 3D, κάμερες 360°, Keyless Entry & Start και ασύρματη φόρτιση smartphone.
Παράλληλα, οι εκδόσεις Hybrid 110 και Hybrid 145 προσφέρονται με όφελος έως 2.500 ευρώ. Το υβριδικό σύστημα 48V συνδυάζεται με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη e-DCS6 και επιτρέπει κίνηση με ηλεκτρική υποβοήθηση σε αστικές διαδρομές, χωρίς να απαιτείται φόρτιση από εξωτερική πηγή.
Photo Credits: Stellantis
