Η Range Rover αποκάλυψε τις πρώτες επίσημες πληροφορίες για το Range Rover GT, ένα ολοκαίνουργιο μοντέλο που διευρύνει τη γκάμα της μάρκας και δεν αντικαθιστά κάποιο από τα υπάρχοντα SUV της. Με χαμηλότερο αμάξωμα, κουπέ γραμμή οροφής και έμφαση στην άνεση των μεγάλων αποστάσεων, το νέο μοντέλο φιλοδοξεί να παντρέψει τα χαρακτηριστικά ενός πολυτελούς Grand Tourer με τις δυνατότητες που συνοδεύουν διαχρονικά το όνομα Range Rover.
Το Range Rover GT θα είναι το πρώτο μοντέλο που θαβασίζεται στη νέα πλατφόρμα EMA της JLR, η οποία σχεδιάστηκε αρχικά για αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα, ενώ αργότερα θα υποστηρίξει και υβριδικές εκδόσεις, ανάλογα με τις ανάγκες των αγορών.
Τι γνωρίζουμε μέχρι σήμερα
- Πρώτη έκδοση αποκλειστικά ηλεκτρική (BEV).
- Νέα πλατφόρμα EMA, με δυνατότητα υβριδικών εκδόσεων στο μέλλον.
- Χαμηλότερο αμάξωμα και κουπέ σχεδίαση για καλύτερη αεροδυναμική.
- Ηλεκτρική τετρακίνηση με δύο ηλεκτροκινητήρες.
- Έμφαση στην άνεση και στα μεγάλα ταξίδια.
- Σύμφωνα με τη Range Rover, θα είναι το πιο αθόρυβο μοντέλο που έχει κατασκευάσει μέχρι σήμερα.
Μινιμαλιστική καμπίνα νέας γενιάς
Το εσωτερικό του Range Rover GT προαναγγέλλει τη σχεδιαστική φιλοσοφία που θα ακολουθήσουν τα επόμενα μοντέλα της μάρκας. Η καμπίνα υιοθετεί μινιμαλιστική αισθητική, με περιορισμό των φυσικών διακοπτών και έμφαση στις καθαρές επιφάνειες και τα ποιοτικά υλικά.
Ξεχωρίζουν η νέα οριζόντια κεντρική οθόνη, ο ψηφιακός πίνακας οργάνων, οι κρυφοί αεραγωγοί και η χρήση υφασμάτινων επενδύσεων αντί για δέρμα ως βασική επιλογή. Ο επιλογέας κίνησης μεταφέρεται στην κολόνα του τιμονιού, ενώ οι λειτουργίες του κλιματισμού ενσωματώνονται στο νέο σύστημα πολυμέσων.
Χάρη στη νέα αρχιτεκτονική, οι πίσω επιβάτες θα απολαμβάνουν χώρους που, σύμφωνα με την εταιρεία, προσεγγίζουν εκείνους του μεγάλου Range Rover, παρά τη χαμηλότερη γραμμή της οροφής.
Εστίαση στην άνεση και την οδική συμπεριφορά
Σε αντίθεση με τα υπόλοιπα μοντέλα της οικογένειας, το Range Rover GT δίνει μεγαλύτερη έμφαση στην οδική συμπεριφορά και στην άνεση στην άσφαλτο, χωρίς όμως να εγκαταλείπει τις εκτός δρόμου δυνατότητες που χαρακτηρίζουν τη μάρκα. Η χαμηλότερη θέση οδήγησης, η βελτιωμένη αεροδυναμική και η ηλεκτρική τετρακίνηση υπόσχονται υψηλά επίπεδα άνεσης, επιδόσεων και αυτονομίας στα μεγάλα ταξίδια.
Η JLR αναφέρει ότι το νέο μοντέλο εξελίσσεται ώστε να ανταποκρίνεται σε ακραίες θερμοκρασίες από -40°C έως +50°C, διατηρώντας τις επιδόσεις του σε κάθε περιβάλλον.
Περισσότερες λεπτομέρειες αργότερα μέσα στη χρονιά
Τα πρωτότυπα του Range Rover GT ολοκληρώνουν αυτή την περίοδο τις τελικές δοκιμές εξέλιξης, ενώ η πλήρης αποκάλυψη του μοντέλου αναμένεται μέσα στους επόμενους μήνες. Τότε θα γίνουν γνωστά τα τεχνικά χαρακτηριστικά, οι επιδόσεις, η αυτονομία και το χρονοδιάγραμμα λανσαρίσματός του στις αγορές.
Photo Credits: JLR
