Το NX ήταν το μοντέλο που εγκαινίασε τη στρατηγική εξέλιξης «Next Chapter» της Lexus το 2021, ενώ ήταν και το πρώτο μοντέλο της εταιρείας που προσέφερε plug-in hybrid τεχνολογία.
Έκτοτε, έχει ενισχύσει τη θέση του ως μοντέλο της Lexus στην Ευρώπη, ενώ αποτελεί βασικό μοντέλο της μάρκας παγκοσμίως. Έχοντας εδραιωθεί ως best-seller της Lexus, μαζί με το compact LBX, έχει αποσπάσει πολλαπλές διακρίσεις που το κατατάσσουν μεταξύ των κορυφαίων στην ιδιαίτερα ανταγωνιστική κατηγορία των premium D-SUV.
Σχεδιαστικά, το ανανεωμένο NX διατηρεί τη συνολική στιβαρή μορφή και σιλουέτα του, υιοθετώντας νέα χαρακτηριστικά στοιχεία της Lexus που τονίζουν το πλάτος και το χαμηλό ύψος του αυτοκινήτου και δημιουργούν μια πιο σπορ, κομψή και σύγχρονη εικόνα.
Στο εμπρός μέρος, η νέα μάσκα Spindle χωρίς πλαίσιο ενσωματώνεται αρμονικά στο αμάξωμα, ενώ τα νέα φωτιστικά σώματα χαρίζουν μια καθαρή και λιτή όψη. Η μάσκα έχει σχεδιαστεί με γνώμονα την κομψότητα και την αεροδυναμική απόδοση.
Οι νέοι «all-weather» προβολείς περιλαμβάνονται στον βασικό εξοπλισμό όλων των νέων μοντέλων NX. Αυτοί ενσωματώνουν σύστημα Adaptive High-beam System, φώτα στροφής και σύστημα καθαρισμού, για βέλτιστη απόδοση σε όλες τις συνθήκες. Οι νέες μονάδες διαθέτουν επίσης μια λεπτή επάνω λωρίδα φώτων ημέρας και φλας σε δύο παράλληλες γραμμές, για αυξημένη ορατότητα.
Πίσω, το NX υιοθετεί μια νέα διάταξη φωτισμού που εξελίσσει την ιδέα της φωτεινής λωρίδας, με τα πίσω φώτα και τα φώτα φρένων να σχηματίζουν ένα επαναλαμβανόμενο μοτίβο L, εκατέρωθεν του φωτιζόμενου λογότυπου Lexus στο κέντρο. Το αποτέλεσμα είναι μια νέα εμφάνιση που καθιστά το NX αναγνωρίσιμο στον δρόμο.
Στο πλάι, ξεχωρίζουν τα νέα διακοσμητικά μαρσπιέ και το νέο φιμέ φινίρισμα των πολυάκτινων ζαντών αλουμινίου, 18 ή 20 ιντσών, ανάλογα με την έκδοση εξοπλισμού. Οι εξωτερικοί καθρέπτες και τα διακοσμητικά του αμαξώματος, που μέχρι τώρα είχαν χρωμιωμένο φινίρισμα, αποκτούν κυρίως σκούρα απόχρωση, δημιουργώντας μεγαλύτερη συνοχή και τονίζοντας τη στιβαρή, σμιλεμένη σπορ σχεδίαση και τη δυναμική παρουσία του NX.
Η παλέτα των εξωτερικών χρωμάτων περιλαμβάνει πλέον εννέα αποχρώσεις, μεταξύ των οποίων τα Sonic Platinum και Sonic Tellus, ένα βαθύ χακί πράσινο. Το Titanium Carbide Grey είναι μια νέα γκρι απόχρωση, αποκλειστική για το νέο NX F SPORT.
Σε μια σχεδιαστική επιλογή που αναδεικνύει τη σύγχρονη, ενιαία εμφάνιση του αυτοκινήτου, η Lexus έχει καταργήσει τις χρωμιωμένες λεπτομέρειες σε όλα τα μοντέλα.
Η πιο σπορ εμφάνιση του νέου NX αναδεικνύεται ακόμη περισσότερο στα μοντέλα F SPORT. Το εξωτερικό ξεχωρίζει με την έντονη αντίθεση του piano black φινιρίσματος στις ράγες οροφής, στην αεροτομή οροφής, στο κάτω μέρος των προφυλακτήρων και στα μαρσπιέ. Οι ζάντες 20 ιντσών υιοθετούν νέο, αεροδυναμικό σχέδιο με λεπτές διπλές ακτίνες και συνδυάζουν χαμηλό βάρος με υψηλή ακαμψία. Οι νέες κόκκινες δαγκάνες φρένων προσθέτουν μια έντονη χρωματική πινελιά. Οι επιπλέον λεπτομέρειες περιλαμβάνουν επίσης αεροδυναμικά στοιχεία στις γωνίες των πίσω προφυλακτήρων, που συμβάλλουν στη σταθερή οδική συμπεριφορά και την αεροδυναμική απόδοση.
Οι σημαντικές αλλαγές στο εσωτερικό περιλαμβάνουν νέο πίνακα οργάνων, νέα κεντρική κονσόλα και κονσόλα οροφής, καθώς και νέες επενδύσεις στο επάνω μέρος των θυρών. Η σχεδίαση αντλεί έμπνευση από το νέο sedan ES και το TZ, το πολυτελές SUV τριών σειρών καθισμάτων. Το NX υιοθετεί την αρχιτεκτονική καμπίνας «Next Chapter» της Lexus, που συνδυάζει τη φινέτσα της Lexus με σύγχρονο χαρακτήρα, δημιουργώντας ένα ήρεμο και ευχάριστο περιβάλλον.
Η οριζόντια σχεδίαση του πίνακα οργάνων δημιουργεί μια αίσθηση ευρυχωρίας, ενώ παράλληλα προσφέρει στον οδηγό καλύτερη ορατότητα προς τα εμπρός. Ο νέος ψηφιακός πίνακας οργάνων 12,3 ιντσών, η οθόνη πλοήγησης και η νέα οθόνη πολυμέσων 14 ιντσών βρίσκονται στον ίδιο άξονα, ώστε να είναι ορατά με ελάχιστη κίνηση των ματιών και του κεφαλιού, επιτρέποντας στον οδηγό να ενημερώνεται χωρίς να αποσπάται η προσοχή του από το δρόμο και περιορίζοντας παράλληλα την κόπωση. Η οριζόντια σχεδίαση ενισχύεται από μια ενιαία φωτεινή γραμμή που εκτείνεται από τον πίνακα οργάνων έως τα πάνελ των θυρών.
Το νέο NX υιοθετεί την υβριδική τεχνολογία Lexus έκτης γενιάς τόσο στις full hybrid όσο και στις plug-in hybrid εκδόσεις, με εμφανή οφέλη στις επιδόσεις, την αποδοτικότητα και την οδηγική εμπειρία. Αξιοσημείωτη είναι η αύξηση της ηλεκτρικής αυτονομίας του plug-in hybrid συστήματος κατά σχεδόν 40%, ξεπερνώντας τα 100 km.
Στα νέα υβριδικά συστήματα, η μονάδα ελέγχου ισχύος (PCU) και το transaxle συνδυάζονται σε ένα ενιαίο, συμπαγές σύνολο, ακολουθώντας την ίδια σχεδιαστική αρχή με την τεχνολογία eAxle που χρησιμοποιείται στα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα της Lexus. Η εξοικονόμηση βάρους κατά 10 kg και η μείωση του ύψους κατά 10 cm χαμηλώνουν το κέντρο βάρους του αυτοκινήτου, βελτιώνοντας την ευστάθεια και την οδική συμπεριφορά. Εσωτερικά, η χρήση ημιαγωγών από καρβίδιο του πυριτίου (SiC) χαμηλών ηλεκτρικών απωλειών στον μετατροπέα (inverter) μειώνει τις ενεργειακές απώλειες, συμβάλλοντας στη βελτίωση της αποδοτικότητας καυσίμου, της απόδοσης της μπαταρίας και της συνολικής λειτουργίας του συστήματος.
Στο νέο plug-in hybrid NX 450h+, στόχος ήταν η αύξηση της ηλεκτρικής αυτονομίας και η βελτιστοποίηση της φόρτισης της μπαταρίας, για υψηλότερη αποδοτικότητα και ακόμη μεγαλύτερη ευελιξία, ώστε να καλύπτει ένα ευρύτερο φάσμα αναγκών των πελατών.
Η έκδοση χρησιμοποιεί νέα μπαταρία ιόντων λιθίου, με τη χωρητικότητά της να αυξάνεται κατά 30%, από 18 σε 23 kWh. Αυτό επιτρέπει αύξηση της μέγιστης ισχύος κατά 8%, από 292 σε 307 DIN hp, ενώ μειώνει τον χρόνο επιτάχυνσης από 0-100 km/h στα 6,1”. Παράλληλα, επιτρέπει ικανότητα ρυμούλκησης έως 1.500 kg.
Το NX είναι το πρώτο plug-in hybrid μοντέλο της Lexus που υποστηρίζει γρήγορη φόρτιση DC, η οποία περιλαμβάνεται στον βασικό εξοπλισμό όλων των εκδόσεων. Με φόρτιση από 10% έως 80% σε 30 λεπτά και ηλεκτρική αυτονομία 100 km, είναι αρκετά ευέλικτο ώστε να χρησιμοποιείται καθημερινά όπως ένα αμιγώς ηλεκτρικό όχημα. Το ηλεκτρικό κάλυμμα της θύρας φόρτισης προσφέρει ακόμη μεγαλύτερη ευκολία.
Η μπαταρία ιόντων λιθίου του full hybrid NX 350h έχει την ίδια δομή με εκείνη του νέου ES 350h. Ωστόσο, οι βελτιώσεις στην ψύξη των ηλεκτρικών κυκλωμάτων επιτρέπουν την αύξηση της ισχύος, δίνοντας στη Lexus τη δυνατότητα να μειώσει τον αριθμό των κυψελών, διατηρώντας παράλληλα τη μέγιστη ισχύ στους 199 DIN hp. Τα βασικά οφέλη είναι η μείωση του βάρους της μπαταρίας από 32,7 σε 23,5 kg, η βελτίωση της επιτάχυνσης 0-100 km/h χάρη στις αναβαθμίσεις των ηλεκτρικών εξαρτημάτων και η αύξηση της ικανότητας ρυμούλκησης στα 1.500 kg. Η Lexus εκτιμά ότι το NX θα βρίσκεται στην κορυφή της κατάταξης των οχημάτων με τις χαμηλότερες εκπομπές CO₂ στην κατηγορία του.
Για μεγαλύτερη σταθερότητα και καλύτερο έλεγχο, με παράλληλη βελτίωση της ποιότητας κύλισης, το ανανεωμένο NX διαθέτει αμορτισέρ με βαλβίδα εξαιρετικά χαμηλής ταχύτητας (ultra-low-velocity valve). Η σχεδίαση αυτή εξασφαλίζει υψηλή δύναμη απόσβεσης ακόμη και σε χαμηλές ταχύτητες, απορροφώντας τις μικρές ανωμαλίες του δρόμου και διατηρώντας σταθερό το αμάξωμα. Καθώς αυξάνεται η διαδρομή της ανάρτησης, η δύναμη απόσβεσης μειώνεται, επιτρέποντας στην ανάρτηση να λειτουργεί πιο ελεύθερα και βελτιώνοντας την ποιότητα κύλισης.
Η ακριβής διαχείριση της δύναμης πέδησης στις στροφές περιορίζει τις κλίσεις του αμαξώματος, εξασφαλίζοντας πιο σταθερή και προβλέψιμη οδική συμπεριφορά.
Το σετάρισμα της ανάρτησης ολοκληρώθηκε στο Shimoyama και στην πίστα του Nürburgring, ενώ ακολούθησαν περαιτέρω δοκιμές σε δημόσιους δρόμους και στις γερμανικές Autobahn, σε ταχύτητες άνω των 200 km/h.
Το νέο plug-in hybrid NX 450h+ ενεργοποιεί την τετρακίνηση συχνότερα. Προηγουμένως, η τετρακίνηση μπορούσε να ενεργοποιηθεί κατά την εκκίνηση και στις στροφές, καθώς και σε περίπτωση ολίσθησης των τροχών, εξασφαλίζοντας σταθερή και ασφαλή οδήγηση. Πλέον, οι παράμετροι λειτουργίας έχουν τροποποιηθεί, ώστε η τετρακίνηση να ενεργοποιείται αυτόματα σε ένα ευρύτερο φάσμα συνθηκών, προσφέροντας μεγαλύτερη ασφάλεια, άνεση και ισχύ.
Το ανανεωμένο NX είναι το επόμενο μοντέλο μετά τα ολοκαίνουργια ES και TZ που εξοπλίζεται με την τελευταία γενιά συστημάτων ενεργητικής ασφάλειας και υποβοήθησης οδήγησης (ADAS) Lexus Safety System +. Τα συστήματα αυτά λειτουργούν προληπτικά σε ευρύτερο φάσμα συνθηκών οδήγησης, υποστηρίζοντας τον οδηγό και μειώνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.
Οι αναβαθμίσεις περιλαμβάνουν νέες και βελτιωμένες λειτουργίες, οι οποίες μπορούν να ενημερώνονται εύκολα μέσω ασύρματων ενημερώσεων λογισμικού, καθώς εξελίσσονται οι τεχνολογίες.
Το νέο Lexus NX δεν αποτελεί απλώς την επόμενη εξέλιξη ενός premium SUV, αλλά την έκφραση μιας νέας εποχής για τη Lexus, όπου η τεχνολογία, η πολυτέλεια και η οδηγική απόλαυση συναντώνται σε απόλυτη αρμονία. Με την 6η γενιά Hybrid Electric και Plug-in Hybrid Electric τεχνολογίας, το Lexus Driving Signature, τα προηγμένα συστήματα ασφάλειας Lexus Safety System+, τη νέα σχεδιαστική ταυτότητα και ένα πλήρως αναβαθμισμένο, ψηφιακό και ανθρωποκεντρικό εσωτερικό, το NX προσφέρει κορυφαία απόδοση, επιδόσεις και άνεση, σε κάθε διαδρομή και υπό οποιεσδήποτε συνθήκες. Η νέα γενιά LexusConnect έρχεται να εμπλουτίσει ακόμη περισσότερο την εμπειρία, ενώ η εγγύηση έως 11 έτη ή 1.000.000 χιλιόμετρα επιβεβαιώνει τη δέσμευση της Lexus για ποιότητα, αξιοπιστία και απόλυτη εμπιστοσύνη.
Το νέο Lexus NX θα είναι διαθέσιμο για παραγγελίες από τον Σεπτέμβριο του 2026, με τις πρώτες αφίξεις στην ελληνική αγορά να αναμένονται στις αρχές του 2027.
Photo Credits: Lexus Europe
