Η ηλεκτρική BMW M3 πλησιάζει στην παραγωγή και το νέο teaser αποκαλύπτει σε μεγάλο βαθμό τη σχεδιαστική της ταυτότητα. Το πρωτότυπο παραγωγής διατηρεί αρκετά από τα χαρακτηριστικά της M Concept Neue Klasse, όπως τα Le Mans-inspired βοηθητικά φώτα και τους διαιρούμενους προφυλακτήρες, αλλά υιοθετεί μια πιο συγκρατημένη προσέγγιση με μικρότερο εμπρός splitter και πίσω διαχύτη.
Τέσσερις κινητήρες αντί για περισσότερη ισχύ
Η σημαντικότερη εξέλιξη βρίσκεται κάτω από το αμάξωμα. Η νέα M3 θα χρησιμοποιεί τέσσερις ηλεκτροκινητήρες, έναν σε κάθε τροχό, με την BMW M να μην κυνηγά απλώς εντυπωσιακά νούμερα ισχύος. Στόχος είναι ο ακριβής έλεγχος της ροπής σε κάθε τροχό και, κατ’ επέκταση, η βελτίωση της ευελιξίας, της πρόσφυσης και της οδηγικής αίσθησης.
Στην καρδιά του συστήματος βρίσκεται η κεντρική μονάδα ελέγχου Heart of Joy, που επιτρέπει στη BMW M να διαχειρίζεται ξεχωριστά την επιτάχυνση και την πέδηση σε κάθε τροχό, ανοίγοντας νέους δρόμους στη δυναμική συμπεριφορά του αυτοκινήτου.
Ηλεκτρική, αλλά με DNA M3
Η BMW δεν εγκαταλείπει την οδηγική φιλοσοφία της M3. Η νέα ηλεκτρική έκδοση θα διαθέτει προσομοιωμένες αλλαγές σχέσεων, ώστε η απόδοση της ισχύος να γίνεται πιο φυσική και οικεία στον οδηγό. Αντίθετα, ο χαρακτηριστικός ήχος δεν θα αντιγράφει κάποιον παλιό V8, V10 ή άλλον κινητήρα εσωτερικής καύσης, αλλά θα δημιουργηθεί ειδικά για την ηλεκτρική M3, με έμπνευση από τους ηλεκτροκινητήρες.
Η νέα M3 θα κατασκευάζεται στο Μόναχο, με το εργοστάσιο να μετατρέπεται από το 2027 σε μονάδα παραγωγής αποκλειστικά ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Η επένδυση για τον μετασχηματισμό του ανέρχεται σε περίπου 650 εκατ. ευρώ.
Η ηλεκτρική M3 αναμένεται να αποτελέσει ένα από τα σημαντικότερα μοντέλα της νέας εποχής BMW M, ενώ θα συνεχίσει να προσφέρεται παράλληλα με την επόμενη M3 με κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Photo Credits: BMW M
