Πώς η κρίση στα καύσιμα εκτοξεύει τις πωλήσεις των ηλεκτρικών

Πώς η κρίση στα καύσιμα εκτοξεύει τις πωλήσεις των ηλεκτρικών

Οι υψηλές τιμές βενζίνης και diesel, σε συνδυασμό με την έλευση φθηνότερων ηλεκτρικών μοντέλων, επιταχύνουν την υιοθέτηση των EV στην Ευρώπη, με το μερίδιό τους να φτάνει σε επίπεδα-ρεκόρ.

Η άνοδος των τιμών στα καύσιμα αρχίζει πλέον να αποτυπώνεται ξεκάθαρα στις πωλήσεις αυτοκινήτων. Τον Σεπτέμβριο, τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα (BEV) έφτασαν το 33% των πωλήσεων σε 12 μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές, έναντι 22% τον ίδιο μήνα του 2025.

Οι πωλήσεις BEV στις συγκεκριμένες αγορές αυξήθηκαν κατά 62% σε ετήσια βάση, ενώ στο πρώτο εννεάμηνο του 2026 έχουν φτάσει τα 2,3 εκατ. αυτοκίνητα, καταγράφοντας αύξηση 42%. Το μερίδιο των ηλεκτρικών διαμορφώθηκε στο 26%, από 20% πέρυσι.

Τα ακριβά καύσιμα αλλάζουν τις επιλογές

Η επίδραση των υψηλών τιμών βενζίνης και diesel φαίνεται πλέον στην πράξη. Όσοι καταναλωτές στράφηκαν στο ηλεκτρικό όταν αυξήθηκε το κόστος χρήσης των συμβατικών αυτοκινήτων, παραλαμβάνουν τώρα τα νέα τους οχήματα.

Παράλληλα, έρευνα στη Γερμανία έδειξε ότι το 12% των οδηγών που αγόρασαν αυτοκίνητο το δεύτερο τρίμηνο αντικατέστησαν μοντέλο με κινητήρα εσωτερικής καύσης με ηλεκτρικό, ποσοστό υπερδιπλάσιο σε σχέση με τις αρχές του 2026.

Το «κλειδί» είναι πλέον η τιμή

Σημαντικό ρόλο στην άνοδο των ηλεκτρικών παίζει και η εμφάνιση μικρότερων και οικονομικότερων μοντέλων. Αυτοκίνητα όπως τα Renault 5, Renault Twingo, Kia EV2 και CUPRA Raval έχουν ήδη βρεθεί ανάμεσα στα δημοφιλέστερα BEV της Ευρώπης.

Η διεύρυνση της αγοράς με ηλεκτρικά μοντέλα γύρω ή κάτω από τις 25.000 ευρώ, σε συνδυασμό με φθηνότερες μπαταρίες LFP και ελκυστικά χρηματοδοτικά προγράμματα, μειώνει σημαντικά το οικονομικό εμπόδιο για τον καταναλωτή.

Γαλλία και Γερμανία οδηγούν την κούρσα

Η Γαλλία αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα της δυναμικής που αναπτύσσεται. Τον Σεπτέμβριο τα BEV έφτασαν το 41,7% των νέων ταξινομήσεων, ενώ στη Γερμανία το αντίστοιχο ποσοστό ανήλθε στο 34,5%, από μόλις 19% έναν χρόνο νωρίτερα.

Στη Βρετανία τα ηλεκτρικά έφτασαν το 28%, ενώ η Ισπανία σημείωσε επίσης σημαντική άνοδο, στο 18,5%.

Στον αντίποδα, η Ιταλία παραμένει ουραγός, με τα BEV να περιορίζονται στο 8% της αγοράς. Αντίθετα, σε μικρότερες αγορές τα ηλεκτρικά πλησιάζουν πλέον το 50% των πωλήσεων, με 53% στην Ολλανδία, 51% στο Βέλγιο και 49% στη Σουηδία.

Renault R5 image bank media Test-Drive, from September 21 to 23th 2024 at Nice, France – Photo Yannick Brossard / DPPI

Έχει έρθει το σημείο καμπής;

Οι αναλυτές θεωρούν ότι είναι ακόμη νωρίς για να γίνει λόγος για οριστικό «tipping point» στην Ευρώπη. Ωστόσο, ακριβότερα καύσιμα, φθηνότερα ηλεκτρικά και περισσότερες επιλογές στην αγορά δημιουργούν έναν συνδυασμό που επιταχύνει τη μετάβαση.

Ακόμη και αν οι τιμές των καυσίμων υποχωρήσουν, η αυξανόμενη διαθεσιμότητα ηλεκτρικών σε προσιτές τιμές αναμένεται να διατηρήσει το ενδιαφέρον των καταναλωτών. Όπως επισημαίνουν οι αναλυτές, στο τέλος της ημέρας ο καταναλωτής επιλέγει αυτό που θεωρεί οικονομικά συμφερότερο.

Photo Credits: Eurokinissi, Renault, Geely

STORIES

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ