Με τις θερμοκρασίες να προαναγγέλλουν την άφιξη του καλοκαιριού, αυξάνονται οι μετακινήσεις με πλοία προς τα νησιά. Επανέρχεται έτσι στην επικαιρότητα το θέμα των περιορισμών στην επιβίβαση ηλεκτρικών οχημάτων, ανάλογα με το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας.
Σύμφωνα με την οδηγία του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής από το 2024, ισχύουν οι εξής περιορισμοί για την πρόληψη εκδήλωσης πυρκαγιάς:
- α) στα αμιγώς ηλεκτρικά ή επαναφορτιζόμενα υβριδικά οχήματα πρέπει να γίνεται έλεγχος της θερμοκρασίας των συσσωρευτών ενώ το επίπεδο φόρτισης θα πρέπει να είναι έως 40% της συνολικής χωρητικότητάς αυτών και
- β) στα οχήματα λοιπών εναλλακτικών καυσίμων, όπως υγραερίου ή φυσικού αερίου, οι δεξαμενές τους να μην περιέχουν καύσιμο άνω του 50% της συνολικής τους χωρητικότητας.
Σε περίπτωση που το πλήρωμα εντοπίσει το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας να είναι πάνω από το 40%, καλείται να απαγορεύσει την είσοδο του οχήματος στο γκαράζ του πλοίου. Επίσης απαγορεύεται η φόρτιση των μπαταριών εντός του πλοίου.
Η ενημέρωση που υπάρχει από το Λιμενικό Σώμα είναι ότι δεν υπάρχει διαχωρισμός για τα πλοία ανοικτού τύπου (ferry boat), κάτι που σημαίνει ότι οι παραπάνω περιορισμοί ισχύουν για όλα τα οχηματαγωγά πλοία.
Στελέχη εταιρειών του κλάδου της αυτοκίνησης και της ενέργειας έχουν εκφράσει ενστάσεις, υποστηρίζοντας ότι το όριο του 40% δεν βασίζεται σε επιστημονικά δεδομένα.
Photo Credits: Volkswagen Group
