Οι πινακίδες κυκλοφορίας περνούν σε νέα εποχή, καθώς αλλάζει ο τρόπος με τον οποίο γίνεται η παραγγελία, η πληρωμή και η έκδοσή τους. Το νέο μοντέλο αναμένεται να περιορίσει τη γραφειοκρατία και, κυρίως, τις καθυστερήσεις που αντιμετωπίζουν σήμερα χιλιάδες ιδιοκτήτες οχημάτων.
Σύμφωνα με δημοσίευμα του Αθηναϊκού-Μακεδονικού Πρακτορείου Ειδήσεων (ΑΠΕ-ΜΠΕ), το υπουργείο Μεταφορών προετοιμάζει νομοθετική παρέμβαση, με το σχετικό νομοσχέδιο να αναμένεται να τεθεί σε δημόσια διαβούλευση και να κατατεθεί στη Βουλή τον Σεπτέμβριο, εφόσον δεν αλλάξει ο σχεδιασμός.
Η ανάγκη για αλλαγές είναι ιδιαίτερα εμφανής το τελευταίο διάστημα, καθώς οι καθυστερήσεις στην παράδοση πινακίδων αποτελούν σημαντικό πρόβλημα. Η κατάσταση είναι πιο έντονη στην περιφέρεια, ενώ ιδιαίτερα μεγάλες αναμονές έχουν καταγραφεί στην περίπτωση των δικύκλων.
Πινακίδες με λίγα κλικ
Η βασική αλλαγή είναι ότι η διαδικασία περνά στο διαδίκτυο. Ο ιδιοκτήτης του οχήματος ή ο εξουσιοδοτημένος έμπορος θα υποβάλλει ηλεκτρονικά το αίτημα έκδοσης των πινακίδων, χωρίς να απαιτούνται τα σημερινά ενδιάμεσα στάδια και η φυσική παρουσία στις αρμόδιες υπηρεσίες.
Στη συνέχεια θα πραγματοποιείται η πληρωμή του προβλεπόμενου παραβόλου και, εφόσον δεν υπάρχει κάποια εκκρεμότητα, θα δίνεται η εντολή για την κατασκευή των πινακίδων.
Με απλά λόγια, η διαδικασία από την αγορά ενός αυτοκινήτου ή δικύκλου μέχρι την έκδοση των πινακίδων επιχειρείται να γίνει ταχύτερη και περισσότερο αυτοματοποιημένη.
Περισσότεροι κατασκευαστές, λιγότερη αναμονή;
Σημαντική αλλαγή αποτελεί και η δημιουργία μητρώου πιστοποιημένων κατασκευαστών πινακίδων κυκλοφορίας.
Στο μητρώο θα μπορούν να εντάσσονται επιχειρήσεις που πληρούν συγκεκριμένες τεχνικές και ποιοτικές προδιαγραφές και διαθέτουν τον απαιτούμενο εξοπλισμό για την κατασκευή πινακίδων.
Η λογική πίσω από την αλλαγή είναι να υπάρχει μεγαλύτερη παραγωγική δυνατότητα, ιδιαίτερα όταν αυξάνεται η ζήτηση. Έτσι, σε περιόδους αιχμής θα υπάρχει η δυνατότητα ενίσχυσης της παραγωγής, ώστε να περιορίζονται οι ουρές και οι καθυστερήσεις.
Το πρόβλημα είναι μεγαλύτερο στην περιφέρεια
Η αλλαγή αποκτά ιδιαίτερο ενδιαφέρον για όσους βρίσκονται εκτός των μεγάλων αστικών κέντρων.
Το τελευταίο διάστημα, οι καθυστερήσεις στην παράδοση πινακίδων έχουν δημιουργήσει προβλήματα σε ιδιοκτήτες που περιμένουν να ολοκληρωθεί η διαδικασία για να κυκλοφορήσουν κανονικά τα οχήματά τους. Ιδιαίτερη περίπτωση αποτελούν τα δίκυκλα, όπου η αναμονή σε αρκετές περιοχές της χώρας έχει αποτελέσει σημαντικό ζήτημα.
Αν το νέο μοντέλο λειτουργήσει όπως έχει σχεδιαστεί, η έκδοση των πινακίδων δεν θα εξαρτάται στον ίδιο βαθμό από τις υφιστάμενες διαδικασίες και τις δυνατότητες παραγωγής σε κάθε περιοχή.
Από το καινούργιο μέχρι το μεταχειρισμένο
Το νέο σύστημα δεν αφορά μόνο τα καινούργια αυτοκίνητα που παραδίδονται από τις αντιπροσωπείες.
Θα αφορά και τις μεταβιβάσεις μεταχειρισμένων οχημάτων, ενώ η διαδικασία θα καλύπτει συνολικά τα στάδια από την υποβολή του αιτήματος και την πληρωμή μέχρι την κατασκευή και την παράδοση των πινακίδων.
Στόχος είναι, επομένως, να μειωθεί ο χρόνος αναμονής ανεξάρτητα από το αν πρόκειται για ένα καινούργιο αυτοκίνητο, ένα μεταχειρισμένο όχημα ή ένα δίκυκλο.
Πότε έρχονται οι αλλαγές
Με βάση τον μέχρι σήμερα σχεδιασμό, το νομοσχέδιο αναμένεται να τεθεί σε δημόσια διαβούλευση και να κατατεθεί στη Βουλή τον Σεπτέμβριο του 2026.
Εφόσον το χρονοδιάγραμμα παραμείνει ως έχει, το νέο πλαίσιο αναμένεται να εφαρμοστεί μέσα στο φθινόπωρο.
Το ενδιαφέρον πλέον μεταφέρεται στην πράξη: αν η ψηφιακή διαδικασία και η δυνατότητα συμμετοχής περισσότερων πιστοποιημένων κατασκευαστών θα καταφέρουν να μειώσουν ουσιαστικά τον χρόνο αναμονής για τις πινακίδες, ειδικά στις περιοχές όπου το πρόβλημα είναι σήμερα εντονότερο.
Photo Credts Eurokinissi
