Φορτηγό-χάρος έχασε τον τροχό του μέσα στην Αττική Οδό

Φορτηγό-χάρος έχασε τον τροχό του μέσα στην Αττική Οδό

«Αν αυτό το όχημα είχε δεχθεί τακτική επιθεώρηση ΚΤΕΟ, ο ελεγκτής που το «πέρασε» γιατί δεν εντόπισε μια βλάβη που ασφαλώς καιρό προϋπήρχε;», αναριωτιέται ο ΣΕΑΑ.

Αιχμές κατά των ελέγχων στα ΚΤΕΟ αλλά και των ηλεκτρονικών διασταυρώσεων από τις κρατικές υπηρεσίες, αφήνει ο Σύνδεσμος Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων, με αφορμή περιστατικό στην Αττική Οδό όπου τροχός έφυγε εν κινήσει από φορτηγό!

Αναλυτικά η ανακοίνωση του ΣΕΑΑ:

Τι συμβαίνει με τα ΚΤΕΟ και τα επικίνδυνα για την κυκλοφορία οχήματα;

Ο εμπρός αριστερός τροχός σε ένα ελαφρύ φορτηγό χθες στην Αττική Οδό, εν κινήσει, στη λωρίδα ταχείας κυκλοφορίας, αποφάσισε να «πάρει το δικό του δρόμο»….

Εύλογα κανείς μπορεί να προβληματιστεί:

• Αυτό το όχημα είχε δεχθεί τακτική επιθεώρηση ΚΤΕΟ, ο ελεγκτής που το «πέρασε» γιατί δεν εντόπισε μια βλάβη που ασφαλώς καιρό προϋπήρχε?
• Αν το όχημα ανήκει σε έναν ασυνεπή ιδιοκτήτη (1 στα 4 ελαφρά φορτηγά δεν προσέρχεται στα ΚΤΕΟ…), ποιος είναι ο λόγος που οι ηλεκτρονικές διασταυρώσεις που νομοθετήθηκαν πριν 23 μήνες δεν το είχαν εντοπίσει?
• Είναι σωστό, στη χώρα με τον πιο γερασμένο στόλο οχημάτων στην ΕΕ να ελέγχονται τα παλαιότερα αυτοκίνητα κάθε διετία?

(ΥΓ. Ευτυχώς από το συγκεκριμένο περιστατικό δεν θρηνήσαμε (αθώα) θύματα…)

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Η Chery κάνει… γερό μπάσιμο στο εργοστάσιο της Nissan στην Αγγλία

Η Chery κάνει… γερό μπάσιμο στο εργοστάσιο της Nissan στην Αγγλία

Η Chery βρίσκεται σε προχωρημένες συζητήσεις με τη Nissan για την παραγωγή μοντέλων της στο εργοστάσιο του Sunderland, σε μια κίνηση που θα ενισχύσει περαιτέρω την παρουσία των κινεζικών αυτοκινητοβιομηχανιών στην ευρωπαϊκή αγορά.