Η JLR επανεξετάζει το χρονοδιάγραμμα του εμβληματικού Defender, καθώς η αβεβαιότητα γύρω από τη ζήτηση των premium ηλεκτρικών SUV, οι δασμοί στις ΗΠΑ και η δύσκολη αγορά της Κίνας δημιουργούν νέα δεδομένα.
Σύμφωνα με δημοσίευμα των Times, η νέα γενιά του Defender δεν αναμένεται πλέον πριν από τις αρχές της δεκαετίας του 2030, περίπου δύο χρόνια αργότερα από τον αρχικό σχεδιασμό. Η JLR δεν σχολίασε το δημοσίευμα, σημειώνοντας ωστόσο ότι το μοντέλο εξακολουθεί να καταγράφει ισχυρή ζήτηση διεθνώς.
Γιατί καθυστερεί η JLR
- Η ηλεκτρική ζήτηση στα premium SUV παραμένει ασταθής, ιδιαίτερα σε ΗΠΑ και Κίνα.
- Το Defender αποτελεί σήμερα το δημοφιλέστερο μοντέλο της JLR, με 26.690 πωλήσεις το τελευταίο τρίμηνο που εξετάζεται.
- Η υφιστάμενη πλατφόρμα D7X δεν μπορεί να υποστηρίξει αμιγώς ηλεκτρικό σύστημα κίνησης, γεγονός που απαιτεί νέα αρχιτεκτονική για την επόμενη γενιά.
- Η JLR θέλει περισσότερο χρόνο ώστε να αξιολογήσει την πορεία της αγοράς πριν επενδύσει σε ένα νέο μεγάλο ηλεκτρικό SUV.
- Παράλληλα, η εταιρεία προχωρά στην εξέλιξη ενός μικρότερου Defender, το οποίο θα διατίθεται τόσο ως ηλεκτρικός όσο και ως υβριδικός και θα βασίζεται στην πλατφόρμα EMA.
Σημαντικό ρόλο στη στρατηγική της JLR έχει και η αμερικανική αγορά. Το σημερινό Defender κατασκευάζεται στη Σλοβακία και επιβαρύνεται με 15% δασμό κατά την εισαγωγή του στις ΗΠΑ. Για να περιορίσει το κόστος, η εταιρεία σχεδιάζει, σε συνεργασία με τη Stellantis, ένα διαφορετικό μοντέλο με το όνομα Defender, το οποίο θα κατασκευάζεται στις ΗΠΑ και θα απευθύνεται σε άλλη κατηγορία.
Η καθυστέρηση, επομένως, δεν σημαίνει εγκατάλειψη του ηλεκτρικού Defender. Αντίθετα, δείχνει ότι η JLR επιλέγει να περιμένει μέχρι να ξεκαθαρίσει το τοπίο στην αγορά πριν κάνει το επόμενο μεγάλο βήμα.
Photo Credits: JLR
