Η BYD φαίνεται να αναζητά τρόπους για να ενισχύσει περαιτέρω την παρουσία της στην Ευρώπη, εξετάζοντας τόσο την απόκτηση παραγωγικής δυναμικότητας όσο και πιθανές εξαγορές καταξιωμένων ευρωπαϊκών αυτοκινητοβιομηχανιών. Στο πλαίσιο αυτό, το όνομα της Maserati έχει βρεθεί στο επίκεντρο των τελευταίων σεναρίων.
Η αντιπρόεδρος της BYD, Stella Li, χαρακτήρισε τη Maserati ως μια «πολύ ενδιαφέρουσα» μάρκα, ερωτηθείσα για τα σχέδια επέκτασης του κινεζικού ομίλου στην Ευρώπη. Ωστόσο, διευκρίνισε ότι μέχρι στιγμής δεν έχει γίνει κάποια συγκεκριμένη κίνηση εξαγοράς, ενώ δεν αποκάλυψε ποιες άλλες ευρωπαϊκές μάρκες θα μπορούσαν να βρίσκονται στο στόχαστρο της εταιρείας.
Από την πλευρά της, η Stellantis έσπευσε να βάλει τέλος στις φήμες. Ο επικεφαλής λειτουργίας της Maserati, Santo Ficili, δήλωσε πρόσφατα ότι η ιταλική μάρκα «δεν πωλείται», αν και παραμένει ανοιχτή στην αξιολόγηση τεχνολογικών συνεργασιών, συμπεριλαμβανομένων πιθανών συνεργειών με κινεζικές εταιρείες.
Η στρατηγική της BYD συνδέεται άμεσα με τη φιλοδοξία της να αποκτήσει ισχυρότερο βιομηχανικό αποτύπωμα στην Ευρώπη και να περιορίσει την εξάρτησή της από τις εισαγωγές οχημάτων από την Κίνα, σε μια περίοδο όπου οι ευρωπαϊκοί δασμοί στα κινεζικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα αυξάνουν το κόστος δραστηριοποίησης στην περιοχή.
Παρά το έντονο ενδιαφέρον κινεζικών ομίλων για ιστορικές ευρωπαϊκές μάρκες, αναλυτές εκτιμούν ότι η υλοποίηση τέτοιων συμφωνιών παραμένει δύσκολη, καθώς προϋποθέτει τη διάθεση των σημερινών ιδιοκτητών να αποχωριστούν πολύτιμα περιουσιακά στοιχεία και ισχυρά εμπορικά ονόματα.
Photo Credits: Stellantis
