Η πίεση που ασκούν οι κινεζικές μάρκες στην ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου οδηγεί τη Renault σε σημαντικές αλλαγές στη δομή και τη λειτουργία της. Η γαλλική εταιρεία σχεδιάζει να μειώσει κατά 800 άτομα το προσωπικό μηχανικών στη Γαλλία, η οποία φιλοξενεί περίπου το ήμισυ του παγκόσμιου δυναμικού της στον συγκεκριμένο τομέα.
Η κίνηση εντάσσεται σε ένα ευρύτερο πρόγραμμα μείωσης του συνολικού αριθμού μηχανικών της Renault παγκοσμίως κατά 15% έως 20% μέχρι το τέλος του 2027. Σύμφωνα με τη διοίκηση, στόχος είναι η δημιουργία ενός πιο ευέλικτου και αποτελεσματικού οργανισμού, ικανού να ανταποκριθεί στον ολοένα και εντονότερο ανταγωνισμό από την Κίνα.
Παράλληλα με τις περικοπές, η Renault σχεδιάζει την επανεκπαίδευση περίπου 2.500 εργαζομένων, καθώς και την πρόσληψη 150 έως 200 νέων στελεχών που θα επικεντρωθούν κυρίως στους τομείς της ηλεκτροκίνησης, του λογισμικού και της τεχνητής νοημοσύνης.
Η εταιρεία προχωρά επίσης σε αναθεώρηση των διαδικασιών έρευνας και ανάπτυξης, επιδιώκοντας να μειώσει τη γραφειοκρατία και να επιταχύνει τον χρόνο εξέλιξης νέων μοντέλων. Όπως ανέφερε ο επικεφαλής τεχνολογίας της Renault, Philippe Brunet, η ταχύτητα αποτελεί πλέον τον κρίσιμο παράγοντα ανταγωνιστικότητας, καθώς οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν καταφέρει να μειώσουν τον χρόνο ανάπτυξης ενός νέου μοντέλου σε περίπου δύο χρόνια, όταν ο μέσος όρος της βιομηχανίας παραμένει στα τέσσερα έως πέντε χρόνια.
Το σχέδιο αναδιάρθρωσης αναμένεται να τεθεί σε εφαρμογή από τον Σεπτέμβριο, εφόσον λάβει την έγκριση των συνδικάτων μέσα στο καλοκαίρι.
Photo Credits: Renault
