Η απουσία κοινής πολιτικής για την ηλεκτροκίνηση στην Ευρώπη επηρεάζει το μερίδιο των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Κάθε κράτος-μέλος της ΕΕ εφαρμόζει τα δικά του κίνητρα για την αγορά και χρήση αυτοκινήτων μηδενικών ρύπων, γεγονός που δημιουργεί σύγχυση όχι μόνο στους καταναλωτές αλλά και τους κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων (EV).
Οι 6 χώρες της ΕΕ χωρίς κίνητρα για την αγορά των ΕΕ
Τα περισσότερα κράτη-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης παρέχουν κίνητρα για την αγορά νέων ηλεκτρικών οχημάτων. Ανάμεσά τουςείναι και η Ελλάδα, όπου ισχύει επιδότηση έως 3.000 ευρώ με το «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3».
Σύμφωνα με την ετήσια έκθεση της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA) υπάρχουν 6 μέλη της ΕΕ που… απέχουν. Πρόκειται για το Βέλγιο, τη Βουλγαρία, τη Δανία, την Εσθονία, τη Σλοβακία και την Τσεχία, οι οποίες δεν δίνουν εκπτώσεις στην αγορά των EV. Ορισμένες πάντως εξ αυτών παρέχουν φορολογικά κίνητρα. Επίσης μόνο οι 14 από τις 27 χώρες της ΕΕ δίνουν επιδοτήσεις για τις υποδομές φόρτισης.
Photo Credits: BMW Group
