Στο Βερολίνο βρίσκεται το OnlyAuto για την πρώτη οδηγική εμπειρία με το BYD Dolphin G DM-i, ένα compact hatchback που εισάγει την τεχνολογία Plug-in Hybrid (PHEV) στο B-segment. Μέχρι να διαβάσετε τις πρώτες μας εντυπώσεις, παραθέτουμε τα τεχνικά χαρακτηριστικά του υβριδικού supermini, το οποίο θα είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις ισχύος και μπαταρίας. Το δίκτυο συνεργατών της BYD στην Ελλάδα θα αρχίσει να δέχεται παραγγελίες εντός του καλοκαιριού, ενώ τα πρώτα αυτοκίνητα αναμένεται να παραδοθούν στους πελάτες στις αρχές του φθινοπώρου.
Supermini 4,16 μέτρων με Super DM Plug-in Hybrid
Με μήκος στα 4,16 μέτρα και πλάτος στα 1,825 μ., το Dolphin G DM-i έχει συμπαγείς εξωτερικές διαστάσεις αλλά ευρύχωρο εσωτερικό, χάρη στο μεταξόνιο των 2,61 μέτρων. Ο χώρος αποσκευών έχει όγκο 425 λίτρα, αντίστοιχο αυτού ενός μοντέλου της μικρομεσαίας κατηγορίας. Με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων σε διάταξη 40:60, η χωρητικότητα αυξάνεται έως τα 1.225 λίτρα, ενώ στα πλαϊνά του χώρου αποσκευών υπάρχουν σταθεροί γάντζοι για την ασφαλή συγκράτηση αντικειμένων.
Το Dolphin G DM-i έχει σχεδιαστεί για όσους αναζητούν ένα προσιτό, συμπαγές σε διαστάσεις αυτοκίνητο, το οποίο συνδυάζει τις μηδενικές εκπομπές ρύπων ενός αμιγώς ηλεκτρικού με την ευελιξία ενός υβριδικού στις μεγάλες αποστάσεις. Η τεχνολογία Super Hybrid DM της BYD προσφέρει εμπειρία οδήγησης ηλεκτρικού οχήματος, με ισχυρή και προοδευτική επιτάχυνση από τον τοποθετημένο εμπρός ηλεκτροκινητήρα, καθώς και επαρκή αυτονομία από την Blade Battery, που είναι διαθέσιμη σε δύο εκδόσεις χωρητικότητας: 7,42 kWh και 18,3 kWh.
Η σταθμισμένη κατανάλωση καυσίμου (με πλήρως φορτισμένη την μπαταρία) περιορίζεται μόλις στα 1,4 lt/100 km, ενώ η συνολική αυτονομία φτάνει έως και τα 1.040 km με πλήρη φόρτιση και γεμάτο ρεζερβουάρ.
Δυναμική και σύγχρονη σχεδίαση
Το εμπρός μέρος αποτυπώνει τη νεότερη εξέλιξη της σχεδιαστικής ταυτότητας της BYD, εμπνευσμένης από τον ωκεανό, με απαλές καμπύλες και διακριτική ενσωμάτωση των εισαγωγών αέρα του συστήματος Super Hybrid στο κάτω μέρος του προφυλακτήρα. Παράλληλα, πιο έντονες, σχεδόν κάθετες σχεδιαστικές γραμμές στα άκρα του ενισχύουν την αίσθηση στιβαρότητας, διευρύνοντας οπτικά το πλάτος του.
Στα πλαϊνά, μια ενιαία γραμμή διατρέχει το αμάξωμα από το εμπρός προς το πίσω μέρος, ενώ οι καθαρές επιφάνειες χαμηλά στις πόρτες τονίζουν τη μεσαία σχεδιαστικά γραμμή. Πίσω από τη γραμμή κλεισίματος της πίσω πόρτας, το χαρακτηριστικό “kick motif” δημιουργεί αίσθηση ανοδικής κίνησης σε συνδυασμό με την κολόνα C και αναδεικνύει τη σχεδίαση της “αιωρούμενης” οροφής. Οι ζάντες αλουμινίου – 16 ιντσών στις εκδόσεις Active και Boost, 18 ιντσών με διχρωμία στην Comfort και 18 ιντσών σε μαύρο φινίρισμα στη Sport – ολοκληρώνουν την πιο δυναμική εικόνα του DOLPHIN G.
Στο πίσω μέρος, μία οριζόντια φωτεινή μπάρα σε όλο το πλάτος του αμαξώματος φιλοξενεί το λογότυπο της BYD και τα πίσω φώτα LED, ενώ ο σμιλεμένος κάτω προφυλακτήρας και η διακριτική αεροτομή οροφής, στην οποία ενσωματώνεται και το τρίτο προειδοποιητικό φως φρένων, ολοκληρώνουν τη σχεδίαση.
Μοντέρνο εσωτερικό με δύο επιλογές για την οθόνη αφής
Στο εσωτερικό, η ομάδα σχεδίασης της BYD εστίασε στους χώρους, την απλότητα και την πρακτικότητα. Το ταμπλό έχει καθαρές οριζόντιες γραμμές που ενισχύουν οπτικά το πλάτος, με τους αεραγωγούς του αυτόματου κλιματισμού ενσωματωμένους στα άκρα. Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων 8,8 ιντσών ενσωματώνεται στις ρέουσες γραμμές του ταμπλό, ενώ η οθόνη infotainment στο κέντρο του ταμπλό (διαθέσιμη σε διαγώνιο 10,1 ή 12,8 ιντσών) προεξέχει ελαφρώς για εύκολο χειρισμό από τους επιβάτες.
Ο επιλογέας ταχυτήτων είναι τοποθετημένος στην κολόνα του τιμονιού, απελευθερώνοντας χώρο ανάμεσα στα εμπρός καθίσματα για έναν αποθηκευτικό χώρο δύο επιπέδων με διαχωριστικό, ποτηροθήκη και, στις περισσότερες εκδόσεις, βάση ασύρματης φόρτισης smartphone. Μια σειρά πλήκτρων στη βάση του ταμπλό ελέγχει βασικές λειτουργίες, όπως το ξεθάμπωμα του παρμπρίζ και τα προγράμματα οδήγησης.
Πώς λειτουργεί το υβριδικό σύστημα του Dolphin G DM-i
Σε αντίθεση με αρκετά plug-in hybrid συστήματα, η αρχιτεκτονική DM της BYD έχει ως προτεραιότητα την ηλεκτροκίνηση, γεγονός που σημαίνει ότι στις περισσότερες συνθήκες οδήγησης ο ηλεκτροκινητήρας κινεί τους τροχούς. Αυτό προσφέρει την αθόρυβη και άμεση οδηγική εμπειρία ενός αμιγώς ηλεκτρικού οχήματος, ενώ επιτρέπει στον βενζινοκινητήρα Xiaoyun 1,5 λίτρων να λειτουργεί με τη μέγιστη δυνατή αποδοτικότητα και να διατηρεί την Blade Battery πάντα φορτισμένη. Ο ηλεκτροκινητήρας μόνιμου μαγνήτη αποδίδει 163 ίππους και 210 Nm, προσφέροντας επιτάχυνση 0-100 km/h σε 8,3 δευτερόλεπτα.
Η ονομασία DM-i του Super Hybrid σημαίνει «Dual Mode Intelligence», περιγράφοντας μια σύνθετη διάταξη που περιλαμβάνει δύο ηλεκτροκινητήρες (έναν για την κίνηση και έναν ως γεννήτρια), έναν βενζινοκινητήρα και μονάδες ελέγχου ισχύος, με στόχο τον βέλτιστο συνδυασμό επιδόσεων και αποδοτικότητας. Υπάρχουν δύο βασικές λειτουργίες – EV mode και HEV hybrid mode – με τη δεύτερη να μπορεί να λειτουργεί με διαφορετικούς τρόπους, ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης.
Σε ‘EV mode’, το αυτοκίνητο κινείται ως αμιγώς ηλεκτρικό, βασιζόμενο αποκλειστικά στην μπαταρία, χωρίς να ενεργοποιείται ο βενζινοκινητήρας μέχρι να εξαντληθεί η φόρτιση. Χρησιμοποιεί μόνο τον ηλεκτροκινητήρα, ο οποίος επιτρέπει και την ανάκτηση ενέργειας κατά το φρενάρισμα, συμβάλλοντας στην επαναφόρτιση της μπαταρίας.
Όταν ο οδηγός επιλέξει το ‘HEV mode’, ή όταν η ενεργοποίηση γίνει αυτόματα λόγω χαμηλής φόρτισης της μπαταρίας, το ευφυές σύστημα διαχείρισης ενέργειας αναλαμβάνει δράση, επιλέγοντας ανάμεσα σε πέντε διαφορετικές ρυθμίσεις, ανάλογα με την κατάσταση φόρτισης και τις συνθήκες οδήγησης.
Εκδόσεις ισχύος και μπαταρίας
Η έκδοση Active εφοδιάζεται με μπαταρία χωρητικότητας 7,42 kWh, προσφέροντας ηλεκτρική αυτονομία 40 km και συνολική έως 1.020 km. Εδώ, η συνδυαστική ισχύς του υβριδικού συστήματος είναι 176 ίπποι.
Οι εκδόσεις Boost, Comfort και Sport εξοπλίζονται με μπαταρία 18,3 kWh, αυξάνοντας την ηλεκτρική αυτονομία στα 105 km και τη συνολική στα 1.040 km, ενώ μειώνουν τις εκπομπές CO₂ από 60 g/km σε μόλις 32 g/km. Η συνδυαστική ισχύς ανεβαίνει στους 212 ίππους.
Οι εκδόσεις Active διαθέτουν ενσωματωμένο φορτιστή 3,3 kW, ο οποίος φορτίζει τη μπαταρία από 15% σε λιγότερο από τρεις ώρες. Οι εκδόσεις Boost, Comfort και Sport ανεβάζουν την ισχύ στα 6,6 kW και υποστηρίζουν ταχεία φόρτιση DC 39 kW, η οποία επιτρέπει φόρτιση από 10% έως 80% σε 26 λεπτά.
Τα τέσσερα επίπεδα εξοπλισμού του Dolphin G DM-i
Το PHEV supermini της BYD διατίθεται στις εκδόσεις Active, Boost, Comfort και Sport. Η γκάμα ξεκινά με την Active, η οποία διαθέτει Blade Battery χωρητικότητας 7,42 kWh, προσφέροντας αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία 40 km και συνολική αυτονομία έως 1.020 km. Ο εξοπλισμός της περιλαμβάνει ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών, αισθητήρες παρκαρίσματος εμπρός και πίσω, κάμερα οπισθοπορείας, καθώς και εμπρός προβολείς, πίσω φώτα και φώτα ημέρας τεχνολογίας LED.
Στο εσωτερικό, ο εξοπλισμός περιλαμβάνει σύστημα infotainment με οθόνη αφής 10,1 ιντσών, έξυπνο φωνητικό έλεγχο και δυνατότητα συνδεσιμότητας με smartphone μέσω Android Auto και Apple CarPlay, ψηφιακό πίνακα οργάνων 8,8 ιντσών, αυτόματο κλιματισμό, υφασμάτινες επενδύσεις, κάθισμα οδηγού με ρύθμιση έξι κατευθύνσεων και κάθισμα συνοδηγού με ρύθμιση σε τεσσάρων κατευθύνσεων, καθώς και δύο εμπρός θύρες USB.
Η έκδοση Boost εφοδιάζεται με μπαταρία Blade μεγαλύτερης χωρητικότητας, 18,3 kWh, αυξάνοντας την αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία του DOLPHIN G DM-i στα 105 km και τη συνολική συνδυασμένη αυτονομία στα 1.040 km. Παράλληλα, αποκτά μεγαλύτερη οθόνη infotainment 12,8 ιντσών και προσθέτει θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα και θερμαινόμενο τιμόνι, αυτόματα αντιθαμβωτικό εσωτερικό καθρέφτη, ηλεκτρικά αναδιπλούμενους εξωτερικούς καθρέφτες, ατμοσφαιρικό φωτισμό καμπίνας (με δυνατότητα επιλογής χρωματισμού), βάση ασύρματης φόρτισης smartphone ισχύος 15 W, αεραγωγούς για τους πίσω επιβάτες, πίσω θύρες USB και αναβαθμισμένο ηχοσύστημα οκτώ ηχείων.
Η συγκεκριμένη έκδοση εισάγει επίσης τη λειτουργία Vehicle-to-Load (V2L), ένα ακόμη έξυπνο χαρακτηριστικό για την κατηγορία των supermini, που επιτρέπει την τροφοδοσία εξωτερικών συσκευών – από καφετιέρα ή φορητό υπολογιστή έως διακοσμητικά φωτάκια ή ακόμη και μια φορητή ψησταριά – εκτός σπιτιού.
Το Dolphin G DM-i Comfort ανεβάζει ακόμη ψηλότερα τον πήχη στον τομέα του εξοπλισμού, προσφέροντας χαρακτηριστικά που συναντώνται συνήθως σε μοντέλα της κατηγορίας C και άνω. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται Head-Up Display, πανοραμική οροφή με ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο σκιάδιο, φωτισμός καλωσορίσματος στους εξωτερικούς καθρέφτες (puddle lights), συνδυασμός υφασμάτινων και vegan δερμάτινων επενδύσεων, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού με ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη οσφυϊκή υποστήριξη, κάμερα περιμετρικής θέασης 360°, καθώς και μεγαλύτερες ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών. Το σύστημα infotainment αναβαθμίζεται με ενσωμάτωση των υπηρεσιών Google, προσφέροντας πρόσβαση στα Google Maps και Google Assistant, καθώς και τη δυνατότητα εγκατάστασης πρόσθετων εφαρμογών, όπως παιχνίδια και υπηρεσίες media streaming.
Τέλος, το Dolphin G DM-i Sport βασίζεται στην έκδοση Comfort και προσθέτει σχεδιαστικές λεπτομέρειες που ενισχύουν ακόμη περισσότερο τον δυναμικό του χαρακτήρα. Ξεχωρίζει για τα διακριτικά λογότυπα της έκδοσης, τις σκουρόχρωμες ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών και τη μοναδική δίχρωμη διαμόρφωση των εσωτερικών επενδύσεων, η οποία συμπληρώνεται από επενδύσεις τύπου σουέτ στα κεντρικά τμήματα των καθισμάτων, εμπνευσμένες από τον κόσμο του μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Το νέο μοντέλο της BYD διαθέτει μια ολοκληρωμένη σουίτα συστημάτων υποβοήθησης οδηγού. Όλες οι εκδόσεις εξοπλίζονται στάνταρ με αισθητήρες στάθμευσης εμπρός και πίσω, ενώ οι Active και Boost διαθέτουν επιπλέον κάμερα οπισθοπορείας. Στις εκδόσεις Comfort και Sport, αυτή αναβαθμίζεται σε σύστημα περιμετρικής θέασης 360°, προσφέροντας πλήρη εικόνα του περιβάλλοντος χώρου γύρω από το όχημα.
Η τεχνολογία υποβοήθησης οδηγού σε όλες τις εκδόσεις περιλαμβάνει προσαρμοζόμενο σύστημα ελέγχου ταχύτητας (Adaptive Cruise Control) και έξυπνο σύστημα ελέγχου ταχύτητας (Intelligent Cruise Control), καθώς και υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας σε έκτακτη ανάγκη (Emergency Lane Keeping Assistant) και υποβοήθηση αλλαγής λωρίδας (Lane Departure Assist). Παράλληλα, διαθέτει προειδοποίηση διασταυρούμενης κυκλοφορίας εμπρός και πίσω (Front and Rear Cross Traffic Alert) με αυτόματη πέδηση (Cross Traffic Brake), σύστημα ανίχνευσης τυφλού σημείου (Blind Spot Detection), σύστημα παρακολούθησης οδηγού (Driver Monitoring System) και προειδοποίηση κατά το άνοιγμα των θυρών (Door Opening Warning).
Το DOLPHIN G DM-i θα είναι διαθέσιμο με τέσσερα μεταλλικά χρώματα – Skiing White, Time Grey, Obsidian Black και Ocean Blue – ένα απλό Oxford White και μία περλέ απόχρωση Orange Sunset. Οι εκδόσεις Active, Boost και Comfort προσφέρονται με εσωτερικό σε μαύρο ή γκρι, ενώ η Sport διατίθεται με μαύρο-πορτοκαλί ή μαύρο-μπλε.
Η Εκτελεστική Αντιπρόεδρος της BYD, Stella Li, δήλωσε σχετικά: «Η ευρωπαϊκή κατηγορία B αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα τμήματα της αγοράς και, με το DOLPHIN G DM-i, θέλουμε να επαναπροσδιορίσουμε τις προσδοκίες των πελατών για ένα compact αυτοκίνητο στην εποχή της ηλεκτροκίνησης. Ενσωματώνοντας μεγάλη ηλεκτρική αυτονομία, έξυπνη υβριδική τεχνολογία και προηγμένα ψηφιακά χαρακτηριστικά σε ένα προσιτό μοντέλο, κάνουμε τη βιώσιμη κινητικότητα πιο έξυπνη, πιο πρακτική και προσβάσιμη σε ένα μεγαλύτερο κοινό σε όλη την Ευρώπη. Όταν προσφέρουμε τόσα πολλά ξεχωριστά χαρακτηριστικά σε μια τόσο σημαντική κατηγορία της αγοράς, γι’ αυτό λέμε: ‘Δεν είναι απλά ένα αυτοκίνητο, είναι ένα BYD».
Photo Credits: BYD Auto
