Νέα δεδομένα στην κατηγορία των supermini δημιουργεί η BYD, με το λανσάρισμα του Dolphin G DM-i. Μετά το μικρό SUV Atto 2 DM-i, ακολουθεί ένα ακόμα μικρό υβριδικό αυτοκίνητο που μπαίνει στην πρίζα, το οποίο εξελίχθηκε από την BYD για αγορές εκτός Κίνας, ανάμεσά τους και η ευρωπαϊκή.
Η κινεζική μάρκα θεωρεί ότι η τεχνολογία plug-in hybrid δεν πρέπει να περιορίζεται στα μεγάλα και βαριά οχήματα, αλλά έχει ουσία ακόμα και στα αυτοκίνητα πόλης. Οι διαστάσεις του Dolphin G DM-i (μήκος 4,16 μέτρα, πλάτος 1,82 μέτρα) το φέρνουν στην καρδιά του B-segment.
Σχεδιαστικά, το μικρό hatchback αποτελεί εξέλιξη του Dolphin, με τη λεπτή μάσκα να ενώνεται με τα LED φωτιστικά σώματα. Αν και εικόνες του εσωτερικού δε δόθηκαν στη δημοσιότητα, αναμένουμε το νέο μοντέλο να ακολουθεί τη φιλοσοφία των άλλων BYD. Ο κατασκευαστής ανέφερε ότι προσφέρει την πρακτικότητα ενός οικογενειακού αυτοκινήτου.
Δείτε ακόμα: Οδηγούμε το νέο BYD ATTO 2 DM-i στην Ελλάδα
Το υβριδικό σύστημα του Dolphin G DM-i (με τον ηλεκτροκινητήρα τοποθετημένο εμπρός) προσφέρει μηδενικούς ρύπους εντός πόλης στη λειτουργία EV, ενώ παράλληλα επιτρέπει τις μετακινήσεις χωρίς το άγχος της αυτονομίας χάρη στην παρουσία θερμικού κινητήρα. Σύμφωνα με την BYD, η συνδυαστική αυτονομία με πλήρως φορτισμένη την μπαταρία και γεμάτο το ρεζερβουάρ καυσίμου ξεπερνά τα 1.000 km.
Τα πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά του BYD Dolphin G DM-i θα γίνουν γνωστά τον Ιούνιο, με την έναρξη των παραδόσεων να ακολουθεί το φθινόπωρο.
«Η ευρωπαϊκή κατηγορία Β αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα τμήματα της αγοράς και με το DOLPHIN G DM-i θέλουμε να επαναπροσδιορίσουμε τις προσδοκίες των πελατών για ένα compact αυτοκίνητο στην εποχή της ηλεκτροκίνησης. Συνδυάζοντας μεγάλη ηλεκτρική αυτονομία, έξυπνη υβριδική τεχνολογία και προηγμένα ψηφιακά χαρακτηριστικά σε ένα προσιτό compact όχημα, κάνουμε τη βιώσιμη κινητικότητα πιο έξυπνη, πιο πρακτική και πιο προσιτή για πολύ περισσότερους ανθρώπους σε όλη την Ευρώπη», δήλωσε η Stella Li, Εκτελεστική Αντιπρόεδρος της BYD.
Photo Credits: BYD
