Η Peugeot αποκάλυψε τα πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά του νέου E-208 GTi και ξεκίνησε τη διάθεσή του στη γαλλική αγορά, σηματοδοτώντας την επιστροφή του θρυλικού λογότυπου GTi σε μια νέα, αμιγώς ηλεκτρική εποχή.
Εξελιγμένο από την Peugeot Sport, το E-208 GTi εφοδιάζεται με ηλεκτροκινητήρα 280 ίππων και 345 Nm ροπής, επιταχύνοντας από 0-100 km/h σε μόλις 5,5 δευτερόλεπτα. Η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 180 km/h, ενώ η αυτονομία φτάνει έως και τα 375 χιλιόμετρα κατά WLTP, ανάλογα με τα ελαστικά που επιλέγονται.
Με λίγα λόγια:
- Ηλεκτροκινητήρας 280 ίππων και 345 Nm
- 0-100 km/h σε 5,5 δευτερόλεπτα
- Αυτονομία έως 375 km
- Μπαταρία 54 kWh
- Μηχανικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης
- Φρένα με δίσκους 355 mm και τετραπίστονες δαγκάνες
- Χαμήλωμα αμαξώματος κατά 25 mm
Σε επίπεδο πλαισίου, η Peugeot Sport προχώρησε σε εκτεταμένες αλλαγές, με φαρδύτερα μετατρόχια, νέες αναρτήσεις, μεγαλύτερα φρένα και μηχανικό μπλοκέ διαφορικό, με στόχο να διατηρήσει τον οδηγικό χαρακτήρα που καθιέρωσε τα GTi των προηγούμενων δεκαετιών.
Σχεδιαστικά, το νέο E-208 GTi αντλεί έμπνευση από την ιστορία της σειράς, με πιο δυναμικό αμάξωμα, ειδικές ζάντες 18 ιντσών που παραπέμπουν στο εμβληματικό 205 GTi και διακριτικές κόκκινες λεπτομέρειες σε αμάξωμα και καμπίνα. Στο εσωτερικό, κυριαρχούν τα σπορ καθίσματα, οι κόκκινες ραφές και το αναβαθμισμένο i-Cockpit με αποκλειστικές ενδείξεις GTi.
Η Peugeot χαρακτηρίζει το E-208 GTi ως το ισχυρότερο και ταχύτερο μοντέλο της κατηγορίας των ηλεκτρικών B–segment hot hatch, ανοίγοντας παράλληλα ένα νέο κεφάλαιο για ένα από τα πιο ιστορικά ονόματα στις σπορ εκδόσεις της ευρωπαϊκής αυτοκίνησης.
Photo Credits: Stellantis
