Εκπρόσωποι των Volkswagen Group, BMW και Mercedes–Benz συναντώνται στις Βρυξέλλες με αξιωματούχους της Ευρωπαϊκής Ένωσης, ζητώντας περαιτέρω χαλάρωση των κανονισμών για τις εκπομπές CO2 έως το 2035.
Σύμφωνα με πληροφορίες του Bloomberg, οι αυτοκινητοβιομηχανίες επιδιώκουν μεγαλύτερα περιθώρια για τη συνέχιση πωλήσεων μοντέλων με κινητήρες εσωτερικής καύσης και υβριδικών αυτοκινήτων και μετά το τέλος της δεκαετίας.
Η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται αντιμέτωπη με αυξημένο κόστος ενέργειας, χαμηλότερη ζήτηση για ηλεκτρικά αυτοκίνητα σε σχέση με τις αρχικές προβλέψεις, αλλά και έντονο ανταγωνισμό από κινεζικές εταιρείες όπως η BYD.
Παράλληλα, προβληματισμός υπάρχει και για το υψηλό κόστος «πράσινων» υλικών, όπως ο χάλυβας χαμηλών εκπομπών, αλλά και για τη διαθεσιμότητα βιοκαυσίμων και μπαταριών ευρωπαϊκής παραγωγής.
Σύμφωνα με τον γερμανικό σύνδεσμο αυτοκινητοβιομηχανίας VDA, ο κλάδος στη Γερμανία ενδέχεται να χάσει έως και 125.000 επιπλέον θέσεις εργασίας μέχρι το 2035, εάν δεν βελτιωθεί η ανταγωνιστικότητα της ευρωπαϊκής αγοράς.
Η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει ήδη προχωρήσει σε ορισμένες παραχωρήσεις για τους στόχους CO2, ωστόσο οι κατασκευαστές ζητούν πλέον ακόμη μεγαλύτερη ευελιξία, καθώς η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση αποδεικνύεται πιο σύνθετη και δαπανηρή από τις αρχικές εκτιμήσεις.
Photo Credits: BMW Group
