Τις πρώτες του ημέρες ως αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών διανύει ο Γιώργος Κώτσηρας, διαδεχόμενος τον Κωνσταντίνο Κυρανάκη. Ο κ. Κώτσηρας έχει αναλάβει να συνεχίσει τον εκσυγχρονισμό των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς, που περιλαμβάνει και το πρόγραμμα αναβάθμισης των συρμών της Γραμμής 1 (του Ηλεκτρικού).
«Οι μεταφορές είναι σημαντικό κομμάτι της καθημερινότητας κάθε πολίτη. Οι προκλήσεις παραμένουν, οι προσδοκίες της κοινωνίας είναι δικαιολογημένα υψηλές. Επίσης θα συνεχίσουμε την τεράστια προσπάθεια για την οδική ασφάλεια, στόχος μας είναι η μείωση των θανάτων στους δρόμους», δήλωσε ο ίδιος κατά τη διαδικασία παράδοσης – παραλαβής στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.
Το «αγκάθι» για τον Γιώργο Κώτσηρα είναι το νομοσχέδιο για τις αλλαγές στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, που αφορά κυρίως νέους κανόνες στα ηλεκτρικά πατίνια (την απαγόρευση χρήσης τους από ανηλίκους) και στα ATV, τις λεγόμενες «γουρούνες» (περιορισμοί στην ενοικίασή τους στα νησιά).
Το νομοσχέδιο επρόκειτο να τεθεί αρχικά προς δημόσια διαβούλευση στα τέλη Μαΐου και προς συζήτηση και ψήφιση στη Βουλή στα μέσα Ιουνίου. Αυτές οι προθεσμίες έχουν χαθεί και αν ο νέος αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών ζητήσει να εξετάσει τις αλλαγές στον ΚΟΚ, δεν αποκλείεται η Βουλή να μην προλάβει να τις ψηφίσει πριν κλείσει για το καλοκαίρι.
Κάτι που σημαίνει ότι το καλοκαίρι θα διατηρηθεί η ανεξέλεγκτη χρήση ηλεκτρικών πατινιών και ATV στις ελληνικές πόλεις και τα νησιά.
Photo Credits: OnlyAuto
