Η Volkswagen δουλεύει ήδη για την δημιουργία της έκδοσης Clubsport του νέου ID. Polo GTI που θα προσφέρει αυξημένη ισχύ με ένα εξελιγμένο σύστημα ελέγχου παροχής της, καθώς και σύστημα αλλαγής εικονικών σχέσεων. Στόχος όλων αυτών βέβαια είναι να απολαμβάνει ο οδηγός την αίσθηση ενός θερμικού hot hatch.
Σύμφωνα με αναφορές στον βρετανικό Τύπο, το νέο ID. Polo GTI Clubsport θα έχει 286 ίππους αντί για 226 που έχει το επερχόμενο «απλό» GTI, και θα περνάνε στο δρόμο μέσω ενός μηχανικού LSD και όχι ηλεκτρονικά ελεγχόμενου (XDS).
Οι άνθρωποι της γερμανικής εταιρείας αναφέρουν ότι παρουσιάζει μεγάλη δυναμική το ηλεκτρικό σύστημα κίνησης του επερχόμενου ID. Polo GTI και ότι μπορούν να επιτύχουν υψηλά νούμερα ισχύος και ροπής. Ταυτόχρονα, εξελίσσουν ένα σύστημα αλλαγής εικονικών σχέσεων μέσω paddles, όπως αυτό που διαθέτουν τα ηλεκτρικά Hyundai N, για αύξηση της συμμετοχικότητας.
Όπως είναι απολύτως φυσιολογικό, η έκδοση Clubsport θα έχει εντονότερο αεροδυναμικό κιτ, διαφορετική ρύθμιση στην ανάρτηση και νέα φρένα και τροχούς αλουμινίου.
Ακόμα, ο ψηφιακός πίνακας του νέου ID. Polo διαθέτει σχεδιαστικό μοτίβο που παραπέμπει στον αναλογικό του πρώτου Golf, και δεν αποκλείεται το ηχητικό χαλί κατά την οδήγηση (ήχος κινητήρα και αλλαγής σχέσεων) να θυμίζει αυτό του πρώτου GTI.
Ωστόσο, τα στελέχη της Volkswagen αναφέρουν ότι για να συμβούν όλα αυτά τα «ωραία», θα πρέπει να πετύχει εμπορικά το νέο ID. Polo GTI. Μόνο εάν ανταποκριθεί το αγοραστικό κοινό θα επιτρέψει το εκτελεστικό συμβούλιο στους μηχανικούς να κάνουν «level up» στο μοντέλο και να παρουσιάσουν την έκδοση Clubsport.
