Ανάβαση Ριτσώνας: Νικητής ο Μάριος Ηλιόπουλος με νέο ρεκόρ διαδρομής

Ανάβαση Ριτσώνας: Νικητής ο Μάριος Ηλιόπουλος με νέο ρεκόρ διαδρομής

Με το θηριώδες Ford Fiesta, ο ιδιοκτήτης της ΠΑΕ ΑΕΚ επικράτησε με άνεση στον τρίτο γύρο του πρωταθλήματος.

Διπλό ρεκόρ διαδρομής σημείωσε ο Μάριος Ηλιόπουλος στην Ανάβαση Ριτσώνας, σημειώνοντας το ταχύτερο πέρασμα τόσο στο πρώτο όσο και στο δεύτερο σκέλος. Ο ιδιοκτήτης της ΠΑΕ ΑΕΚ διένυσε τη διαδρομή των 3.100 μέτρων σε χρόνο 1:58.80 το πρωί και σε 1:58.04 το μεσημέρι.

Φυσιολογικά λοιπόν επικράτησε με το Ford Fiesta τόσο στη Formula Saloon όσο και στην άτυπη γενική κατάταξη. Δεύτερος στη Formula Saloon ήταν ο Ευάγγελος Γεωργούλας (Mitsubishi Lancer) και τρίτος ο Πιτ Παρθένης (Mitsubishi Lancer).

Τα αποτελέσματα στις υπόλοιπες κατηγορίες

Νικητής στην Ομάδα Ν αναδείχθηκε ο Ιωάννης Χαραλαμπόπουλος (Honda Civic), ο οποίος πρώτευσε και στη Ν έως 2 Λίτρα, καθώς και στη Ν3. Δεύτερος τόσο στη Ν, όσο και στη Ν έως 2 Λίτρα τερμάτισε ο Διονύσης Γιαννούλης (Honda Civic), αφήνοντας στην τρίτη θέση τον Ιωακείμ Θέο (Honda Civic).

Ο Κωνσταντίνος Σάκκος (Peugeot 106) ξεπέρασε στο δεύτερο πέρασμα τον Παναγιώτη Σμυρναίο (Peugeot 106), κερδίζοντας την κλάση Ν2. Στην τρίτη θέση της Ν2 πίσω από τον Σμυρναίο ολοκλήρωσε τον αγώνα ο Νικόλαος Καραδήμας (Peugeot 106).

Νίκη στην Ομάδα Α για τον Μηνά Μπενή (Skoda Fabia), ο οποίος σημείωσε την ταχύτερη επίδοση στην κατηγορία και στο δεύτερο σκέλος της Ανάβαση Ριτσώνας. Τον ακολούθησε ο Χρήστος Λάππας (Ford Fiesta) που κατάφερε να διατηρήσει πίσω του τον Μιχάλη Ευθυμίου (Ford Escort), ο οποίος τερμάτισε τρίτος στην Ομάδα Α.

Ο Βασίλης Μπάτζανος (Citroen Saxo VTS) επικράτησε στην Ομάδα Α έως 2 Λίτρα, με τον Σταμάτιο-Μάριο Δημητρόπουλο (Citroen Saxo VTS) να τερματίζει δεύτερος, εμπρός από τον Βασίλειο Ανάγνου, ο οποίος υποχώρησε στην τρίτη θέση. Ακολούθησαν οι Ανδρέας Μαραγκάκης και Βίκτωρας Ρέκκας.

Ο Ευάγγελος Τσιούρης (Renault Clio 2) κατέκτησε τη νίκη τόσο στην Ομάδα Ε, όσο και στην Ε έως 2 Λίτρα. Ο Γιώργος Κεχαγιάς (Ford Sierra) με αντεπίθεση στο δεύτερο σκέλος τερμάτισε στη δεύτερη θέση της Ε, αφήνοντας τον Νικόλαο Αργυράκη (Citroen Saxo) στην τρίτη θέση της Ε και στη δεύτερη της Ε έως 2 Λίτρα. Την πρώτη τριάδα της Ε έως 2 Λίτρα συμπλήρωσε ο Μιχαήλ Ζερβάκης (Peugeot 106).

Στα Ιστορικά νικητής ήταν ο Ιωάννης Κάτσικας (Ford Escort Mk2), ενώ ακολούθησαν ο Γεώργιος Γαβριηλίδης (Ford Escort Mk1) και ο Κλέων Τσέτης (Lada VFTS).

Photo Credits: Ανάβαση Ριτσώνας/facebook

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ