To πρωτάθλημα 2026 της Formula 1 αρχίζει το τριήμερο 6-8 Μαρτίου με το Grand Prix Αυστραλίας, στη Μελβούρνη. Εκεί θα δούμε για πρώτη φορά σε αγώνα τα νέα μονοθέσια, τα οποία έχουν ενεργά αεροδυναμικά βοηθήματα και – κυρίως – φέρουν νέο υβριδικό σύστημα.
Αυτό δίνει περισσότερη έμφαση στην ηλεκτρική ισχύ (αφορά περίπου το 50% της συνολικής), προκειμένου να τονιστεί περισσότερο η σύνδεση με τα αυτοκίνητα παραγωγής, κατασκευαστών όπως η Mercedes-Benz, η Audi, η Ford (συνεργάζεται με την Red Bull Racing), ακόμα και η Ferrari.
Οι επικριτές κάνουν λόγο για περίπλοκη τεχνολογία, που μπερδεύει όχι μόνο τους θεατές αλλά και τους οδηγούς. Οι τελευταίοι θα πρέπει να διατηρούν υψηλά το επίπεδο της διαθέσιμης ενέργειας από την μπαταρία (λειτουργία Recharge), ώστε να το χρησιμοποιήσουν όταν θέλουν να πάρουν τον έλεγχο του συστήματος (λειτουργία Boost).
Πρεμιέρα το 2026 κάνει η λειτουργία Overtake. Όπως μαρτυρά το όνομά της, δίνει στον οδηγό που επιτίθεται λίγη επιπλέον ισχύ προκειμένου να επιχειρήσει προσπέραση. Θα πρέπει σε ένα συγκεκριμένο σημείο κάθε πίστας να έχει απόσταση από το προπορευόμενο μονοθέσιο μικρότερη του ενός δευτερολέπτου, ώστε να ενεργοποιηθεί η λειτουργία Overtake για όλο τον επόμενο γύρο. Ουσιαστικά αντικαθιστά το DRS που είχαν τα μονοθέσια έως το 2025.
Τα μονοθέσια του 2026 είναι μικρότερα: -20 εκατοστά στο μεταξόνιο (στα 3,4 μέτρα), -10 εκατοστά στο πλάτος του πατώματος. Πιο στενά είναι τα ελαστικά της Pirelli (-2,5 εκατοστά τα εμπρός και -3 εκατοστά τα πίσω). Έτσι επιτεύχθηκε μείωση του ελάχιστου βάρους, από τα 800 στα 768 κιλά.
Στο ακόλουθο βίντεο η Formula 1 επεξηγεί με απλό τρόπο όλες τις αλλαγές που ισχύουν στο φετινό πρωτάθλημα.
Photo Credits: Scuderia Ferrari, Formula 1
