Σε συμφωνία που προβλέπει την αύξηση ισχύος του θερμικού κινητήρα και περιορισμό του συστήματος ανάκτησης κινητικής ενέργειας (MGU-K) στη Formula 1, κατέληξαν η FIA, οι ομάδες, οι πάροχοι κινητήρων και η FOM (η εταιρεία διαχείρισης των εμπορικών δικαιωμάτων).
Οι αλλαγές θα εφαρμοστούν τις δύο επόμενες σεζόν, με την μέγιστη ισχύ από τον κινητήρα εσωτερικής καύσης να αυξάνεται από 400 kW φέτος στα 420 kW το 2027 και στα 450 kW το 2028.
Αντιθέτως, η ισχύς από την MGU-K υποχωρεί από 350 kW φέτος στα 300 kW. Όσον αφορά πάντως την λειτουργία Overtake θα διατηρηθεί στα 350 kW. Έτσι η αναλογία 53/47 που ισχύει φέτος σε θερμικό κινητήρα/σύστημα ανάκτησης ενέργειας θα φθάσει το 2028 στο 60/40.
Οι προτεινόμενες αλλαγές θα πρέπει να εγκριθούν από το Παγκόσμιο Συμβούλιο του Μηχανοκίνητου Αθλητισμού, που θα συνεδριάσει στις 23 Ιουνίου.
Photo Credits: Mercedes-Benz Media
