Η Toyota έμεινε εκτός βαθμών στο Σάο Πάολο, διατηρεί όμως την κορυφή στο WEC

Η Toyota έμεινε εκτός βαθμών στο Σάο Πάολο, διατηρεί όμως την κορυφή στο WEC

Η Toyota Gazoo Racing δεν κατάφερε να επαναλάβει την επιτυχία του Le Mans στον αγώνα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Αντοχής (WEC) στο Σάο Πάολο, ωστόσο εξακολουθεί να προηγείται στη βαθμολογία των κατασκευαστών μετά τον τέταρτο γύρο της σεζόν.

Η Toyota Gazoo Racing είχε ένα δύσκολο αγωνιστικό τριήμερο στις 6 Ώρες του Σάο Πάολο, με τα δύο GR010 HYBRID να μένουν μακριά από τις θέσεις που δίνουν βαθμούς. Το πλήρωμα του αυτοκινήτου #7, με τους Kamui Kobayashi, Mike Conway και Nyck de Vries, τερμάτισε στη 12η θέση, ενώ το #8 των Sébastien Buemi, Brendon Hartley και Ryō Hirakawa κατέλαβε τη 17η θέση, ύστερα από πολύωρη επισκευή λόγω ζημιάς στην ανάρτηση έπειτα από επαφή με άλλο Hypercar.

Η ιαπωνική ομάδα είχε βρεθεί σε μειονεκτική θέση ήδη από τις κατατακτήριες δοκιμές, ενώ στον αγώνα το #7 επιβαρύνθηκε και με ποινές που περιόρισαν ακόμη περισσότερο τις πιθανότητες για ένα καλύτερο αποτέλεσμα.

Παρά την αποτυχία στη Βραζιλία, η Toyota παραμένει επικεφαλής στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών Hypercar με 132 βαθμούς, διατηρώντας προβάδισμα πέντε βαθμών από τη BMW. Παράλληλα, το πλήρωμα του #7 μοιράζεται την κορυφή της βαθμολογίας των οδηγών με το πλήρωμα της BMW #20.

Επόμενος σταθμός του FIA World Endurance Championship είναι το Lone Star Le Mans, που θα διεξαχθεί στις 6 Σεπτεμβρίου στην πίστα Circuit of the Americas, στο Όστιν του Τέξας.

Photo Credits: Toyota Gazoo Racing

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

SINGAPORE, SINGAPORE - SEPTEMBER 22: Charles Leclerc of Monaco driving the (16) Ferrari SF-24 leads Franco Colapinto of Argentina driving the (45) Williams FW45 Mercedes on track during the F1 Grand Prix of Singapore at Marina Bay Street Circuit on September 22, 2024 in Singapore, Singapore. (Photo by Clive Rose - Formula 1/Formula 1 via Getty Images)

Πίστα Formula 1 στην Ελλάδα: Από το όνειρο του Ηλιόπουλου στον ελιγμό του Μητσοτάκη και τη σκληρή πραγματικότητα της F1

Έχει πιθανότητες υλοποίησης η πρόθεση του Μάριου Ηλιόπουλου για δημιουργία πίστας F1 στην Πάτρα; Είναι η κυβέρνηση πρόθυμη να υποστηρίξει το εγχείρημα; Και, τελικά, είναι πραγματικά ένας αγώνας Formula 1 στην Ελλάδα οικονομικά βιώσιμος;