Το νέο μοντέλο εισόδου στην ηλεκτρική γκάμα της Audi απευθύνεται σε πελάτες που αναζητούν χαμηλό κόστος χρήσης, μεγάλη αυτονομία και άνετους χώρους για την καθημερινότητά τους. Η αποδοτικότητα προκύπτει από τη συνδυασμένη εφαρμογή τεχνικών λύσεων σε όλο το αυτοκίνητο: από την αεροδυναμική και το σύστημα κίνησης, έως τη διαχείριση ενέργειας και την αξιοποίηση του εσωτερικού χώρου.
Οι κοντοί πρόβολοι, το μεταξόνιο των 2,77 μέτρων και η χαρακτηριστική γραμμή της οροφής εξασφαλίζουν ευρυχωρία σε compact διαστάσεις. Στο εμπρός μέρος, το «black panel» ενσωματώνει διακριτικά τους κύριους προβολείς και τους αισθητήρες υποβοήθησης οδηγού. Ψηλότερα, τα λεπτά φώτα ημέρας διαμορφώνουν μια φωτεινή ταυτότητα αναγνωρίσιμη ακόμη και από απόσταση. Η κολόνα A συνεχίζεται ομαλά στο εκτεταμένο τόξο της οροφής, ενισχύοντας την αέρινη αίσθηση χώρου. Πίσω, η οροφή χαμηλώνει απαλά και καταλήγει σε αεροτομή με καθορισμένη ακμή για βέλτιστη αποκόλληση της ροής. Τα οριζόντια πίσω φωτιστικά LED τονίζουν το πλάτος και δημιουργούν έντονη παρουσία στο σκοτάδι.
Η βασική εξωτερική διαμόρφωση συνδυάζει διακριτικούς προφυλακτήρες με αποχρώσεις όπως Horizon blue, Arrow gray και το νέο Pistachio green. Η S line διαθέτει δυναμική σχεδίαση στους προφυλακτήρες, πλαϊνά μαρσπιέ και περιγράμματα παραθύρων σε γυαλιστερό μαύρο, σπορ διαχύτη και αεροδυναμικές εμπρός εισαγωγές. Intense blue, Daytona gray με περλέ εφέ και φινίρισμα αντίθεσης σε γυαλιστερό Mythos black αναδεικνύουν τον σπορ χαρακτήρα της.
Στον τομέα των συστημάτων κίνησης, οι σύγχρονοι ηλεκτροκινητήρες μόνιμου μαγνήτη τελευταίας γενιάς APP350 ή APP550, ανάλογα με την έκδοση, συνδυάζουν υψηλή ισχύ και ροπή με αποδοτική λειτουργία. Οι ηλεκτροκινητήρες είναι τοποθετημένοι στον πίσω άξονα, αξιοποιώντας την κατανομή φορτίου και τη μεταφορά του κατά την επιτάχυνση για υψηλή πρόσφυση, χωρίς να επηρεάζεται το σύστημα διεύθυνσης.
Οι τρεις μπαταρίες καλύπτουν ανάγκες από τις καθημερινές αστικές μετακινήσεις έως τα μεγάλα ταξίδια. Οι μπαταρίες μικτής χωρητικότητας 52 και 61 kWh χρησιμοποιούν χημική σύνθεση φωσφορικού σιδήρου λιθίου (LFP). Η προηγμένη χημική σύνθεση διατηρεί υψηλές επιδόσεις ακόμη και σε χαμηλά επίπεδα φόρτισης ή χαμηλές εξωτερικές θερμοκρασίες. Η μπαταρία νικελίου-μαγγανίου-κοβαλτίου (NMC) μικτής χωρητικότητας 84 kWh έχει αρθρωτή σχεδίαση και διατίθεται αποκλειστικά στις εκδόσεις 231 και 326 PS. Η υψηλότερη ενεργειακή πυκνότητα περιορίζει το ύψος της μπαταρίας, βελτιώνοντας τον χώρο για τα πόδια, τη θέση καθίσματος και την αίσθηση ευρυχωρίας.
Η αυτονομία εξαρτάται από τη χωρητικότητα της μπαταρίας και τον εξοπλισμό. Η έκδοση 170 kW προσφέρει έως 646 km, ενώ η ισχυρότερη 240 kW φτάνει έως τα 630 km.
| Τεχνικά στοιχεία | 170hp/125kW | 190hp/140kW | 231hp/170kW | 326hp/240kW |
| Μέγιστη ροπή (Nm) | 350 | 350 | 350 | 545 |
| Συνδυασμένη κατανάλωση WLTP (kWh/100 km) | 15,7–13,7 | 15,6–12,8 | 15,7–13,9 | 15,1–14,2 |
| Μέγιστη ταχύτητα (km/h) | 160 | 160 | 160 | 200 |
| Επιτάχυνση 0–100 km/h (s) | 8,8 | 7,9 | 7,0 | 5,7 |
| Αυτονομία WLTP έως (km) | 423 | 515 | 646 | 630 |
| Μικτή χωρητικότητα μπαταρίας (kWh) | 52 | 61 | 84 | 84 |
| Μέγιστη ισχύς φόρτισης DC (kW) | 100 | 105 | 183 | 183 |
| Χρόνος φόρτισης DC 10–80% (λεπτά) | 24 | 26 | 29 | 29 |
Τέλος, οι παραγγελίες για το νέο Audi A2 ξεκινούν αύριο Πέμπτη 10 Σεπτεμβρίου 2026 και τα πρώτα αυτοκίνητα αναμένονται στο δίκτυο της Audi έως τον Δεκέμβριο.
Παρακάτω ακολουθούν οι τιμές των διαθέσιμων εκδόσεων του νέου Audi Α2 e-tron, χωρίς να υπολογιστεί το όφελος των 3.000 € της κρατικής επιδότησης «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3».
| Έκδοση | Τιμή |
| A2 e-tron Inspire 170 hp | 36.980 € |
| A2 e-tron Progressive 190 hp | 38.980 € |
| A2 e-tron Progressive 231 hp | 42.980 € |
| A2 e-tron Progressive 326 hp | 46.980 € |
