Μετά την τετρακίνητη iX3 50 xDrive, η BMW Ελλάς εισάγει στη χώρα μας μία νέα έκδοση του πρώτου μοντέλου Neue Klasse. Πρόκειται για την iX3 40, η οποία θα ενταχθεί στη γκάμα του μεσαίου ηλεκτρικού SUV ως η εισαγωγική έκδοση.
Οι παραγγελίες της πισωκίνητης BMW iX3 40 έχουν ήδη αρχίσει, με τα πρώτα αυτοκίνητα να αναμένονται στην Ελλάδα το καλοκαίρι. Η τιμή της ορίζεται στις 63.000 ευρώ, σχεδόν 7.000 ευρώ χαμηλότερα από εκείνη του τετρακίνητου μοντέλου με τα τα δύο ηλεκτρικά μοτέρ. Πέρα από την κοινή σχεδίαση, η νέα BMW iX3 40 προσφέρει τον ίδιο βασικό εξοπλισμό με την BMW iX3 50 xDrive.
Η BMW iX3 40 έχει ισχύ 320 ίππων και ροπή 500 Nm από τον ηλεκτροκινητήρα που είναι ενσωματωμένος στον πίσω άξονα. Η διαδικασία επιτάχυνσης 0-100 km/h διαρκεί 5,9 δευτερόλεπτα, με την μέγιστη ταχύτητα να αγγίζει τα 200 km/h.
Όπως το τετρακίνητο μοντέλο, έτσι και η BMW iX3 40 υιοθετεί τη νέα τεχνολογία BMW eDrive έκτης γενιάς (Gen6), που αναπτύχθηκε ειδικά για τη Neue Klasse. Όλα τα επιμέρους συστήματα έχουν σχεδιαστεί για αρχιτεκτονική 800V, ενώ η μπαταρία έχει ωφέλιμη χωρητικότητα 82,6 kWh (έναντι 108,7 kWh της iX3 50 xDrive).
Η αυτονομία φθάνει έως τα 635 km σύμφωνα με το πρότυπο WLTP, ενώ η μέγιστη ισχύς φόρτισης τα 300 kW (έναντι 400 kW στο τετρακίνητο μοντέλο). Όταν συνδέεται σε ταχυφορτιστή DC 800V, σε μόλις 10 λεπτά προσθέτει αυτονομία έως 300 km. Η μπαταρία υψηλής τάσης μπορεί να αναπληρώσει ενέργεια από 10% στο 80% σε μόλις 21 λεπτά μέσω DC. Στάνταρ είναι η δυνατότητα φόρτισης σε σταθμό εναλλασσόμενου ρεύματος (AC) έως 11 kW, ενώ προαιρετικά υποστηρίζεται και φορτιστής AC 22 kW, με αποτέλεσμα ο χρόνος πλήρους φόρτισης να είναι 4 ώρες και 15 λεπτά.
Επιπλέον, η νέα BMW iX3 40 διαθέτει σειρά λειτουργιών αμφίδρομης φόρτισης, οι οποίες μετατρέπουν το όχημα σε κινητό powerbank και σε ευέλικτη μονάδα αποθήκευσης ενέργειας στο σπίτι.
Photo Credits: BMW Group
