Ένα από τα λίγα δημόσια έργα υποδομών που κατασκευάζονται με τήρηση του χρονοδιαγράμματος είναι η νέα Ανατολική Εσωτερική Περιφερειακή Οδός Θεσσαλονίκης, γνωστή ως Flyover. Όπως ανέφερε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, η πρόοδος των εργασιών έχει φθάσει στο 70%.
Όταν παραδοθεί στην κυκλοφορία, την άνοιξη του 2027 σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, αναμένεται να εξυπηρετεί 10.000 οχήματα ανά ώρα και ανά κατεύθυνση, από 5.000 οχήματα που διέρχονται σήμερα.
Πώς θα γίνεται η κίνηση των οχημάτων σε δύο επίπεδα
Το σημαντικότερο τμήμα από το συνολικό έργο μήκους 13 χλμ. είναι τα 4 χλμ. της Υπερυψωμένης Λεωφόρου Ταχείας Κυκλοφορίας. Θα εκτείνεται από τον Κ6 – Κόμβος Νεάπολης έως τον Κ10 – Κωνσταντινουπολίτικα και δεν θα έχει εξόδους, ώστε η κίνηση των οχημάτων να γίνεται με σταθερή ταχύτητα.
Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της κοινοπραξίας, το 25%-30% του όγκου της κυκλοφορίας θα γίνεται στο άνω επίπεδο του νέου αυτοκινητόδρομου, περιορίζοντας τα φαινόμενα κυκλοφοριακής συμφόρησης στην περιφερειακή οδό.
Τα βασικά Χαρακτηριστικά του Κατασκευαστικού Έργου
- 13 χιλιόμετρα έργου
- 9 ανισόπεδοι κόμβοι
- 7,6 χιλιόμετρα υπερυψωμένης λεωφόρου ταχείας κυκλοφορίας με τις προσβάσεις αυτής
- 4 χιλιόμετρα γέφυρας ταχείας κυκλοφορίας (Flyover)
- 9 γέφυρες
- 2 στέγαστρα
- 1 σήραγγα
- 20.000 συνολική χωρητικότητα οχημάτων/ώρα στις δύο κατευθύνσεις στην περιοχή της ΥΤΛ
- Εκσυγχρονισμός και βελτιστοποίηση υποδομών και εγκαταστάσεων υφιστάμενου δικτύου, καθώς και στοχευμένες επεμβάσεις στο παράπλευρο οδικό δίκτυο.
Σε βίντεο που δημοσιοποίησε πρόσφατα ο κ. Δήμας, γίνεται φωτορεαλιστική απεικόνιση της υπερυψωμένης λεωφόρου ταχείας κυκλοφορίας.
Photo Credits: Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών
