Η ευρωπαϊκή αγορά εξηλεκτρισμένων αυτοκινήτων αλλάζει με ταχύτατους ρυθμούς, με την Tesla να ενισχύει τη θέση της στα αμιγώς ηλεκτρικά και τους Κινέζους κατασκευαστές να κερδίζουν συνεχώς έδαφος στα plug–in hybrid. Τα στοιχεία της Dataforce για τον Σεπτέμβριο του 2026, που καλύπτουν το 98% των πωλήσεων στην ΕΕ, το Ηνωμένο Βασίλειο και τις χώρες της Ευρωπαϊκής Ζώνης Ελεύθερων Συναλλαγών, αποτυπώνουν ξεκάθαρα αυτή τη διπλή τάση.
Tesla Model Y και Model 3 στην κορυφή
Οι πωλήσεις αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη αυξήθηκαν κατά 60% τον Σεπτέμβριο, φτάνοντας τις 408.886 μονάδες. Το μερίδιό τους στην αγορά διαμορφώθηκε στο 30%, έναντι 21% τον αντίστοιχο μήνα του 2025.
Πρωταγωνιστής ήταν το Tesla Model Y, με 40.971 ταξινομήσεις και άνοδο 55%. Ακολούθησε το Tesla Model 3, με 25.057 πωλήσεις, υπερδιπλάσιες σε σχέση με έναν χρόνο νωρίτερα. Μαζί, τα δύο μοντέλα έφτασαν τις 66.028 μονάδες, μόλις 325 λιγότερες από το άθροισμα των υπόλοιπων οκτώ μοντέλων της πρώτης δεκάδας.
Στο εννεάμηνο, οι πωλήσεις ηλεκτρικών αυξήθηκαν κατά 42%, στα 2,54 εκατομμύρια οχήματα. Το Model Y διατήρησε την πρώτη θέση με 167.369 ταξινομήσεις, ενώ ακολούθησαν το Skoda Elroq με 89.268 και το Model 3 με 88.618.
Οι κινεζικές μάρκες κυριαρχούν στα plug–in hybrid
Ακόμη πιο εντυπωσιακή είναι η παρουσία των κινεζικών κατασκευαστών στα plug-in hybrid. Τον Σεπτέμβριο κατέλαβαν επτά από τις δέκα πρώτες θέσεις των δημοφιλέστερων μοντέλων, με το BYD Seal U να προηγείται στις 12.801 πωλήσεις. Ακολούθησαν το Jaecoo 7 με 10.655 και το BYD Atto 2 με 8.326.
Συνολικά, οι πωλήσεις plug-in hybrid αυξήθηκαν κατά 25%, στις 161.437 μονάδες, ενώ οι κινεζικές μάρκες κατέγραψαν άνοδο 175%, φτάνοντας τις 73.952 πωλήσεις και μερίδιο 46% στην κατηγορία.
Η ταχεία αυτή επέκταση έρχεται ενώ Ευρωπαϊκή Ένωση και Κίνα εξετάζουν περιορισμούς στις εισαγωγές υβριδικών οχημάτων. Παράλληλα, οι συνολικές πωλήσεις κινεζικών μαρκών στην Ευρώπη ξεπέρασαν τα 1,1 εκατομμύρια στο εννεάμηνο, με το μερίδιό τους να ανεβαίνει στο 10,5%, από 5,5% έναν χρόνο πριν.
Photo Credits: Tesla, BYD
