Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Dataforce για Ε.Ε., Ηνωμένο Βασίλειο και χώρες EFTA, οι πωλήσεις κινεζικών brands αυξήθηκαν κατά 114% τον Απρίλιο, φτάνοντας τις 112.992 μονάδες και ανεβάζοντας το μερίδιό τους στο ιστορικό 9,78% της ευρωπαϊκής αγοράς.
Την ίδια στιγμή, η συνολική αγορά αυτοκινήτου στην Ευρώπη ενισχύθηκε κατά 6,4%, με τις ταξινομήσεις να ανέρχονται σε 1,15 εκατ. οχήματα.
BYD και Chery πιέζουν δυνατά την MG
Η SAIC, με την MG παραμένει η κορυφαία κινεζική δύναμη στην Ευρώπη με 30.066 πωλήσεις, όμως η BYD και η Chery πλησιάζουν με εντυπωσιακούς ρυθμούς ανάπτυξης:
- MG: 30.066 πωλήσεις (+38%)
- BYD: 28.186 πωλήσεις (+124%)
- Chery: 25.656 πωλήσεις (+344%)
Οι τρεις όμιλοι αντιπροσώπευσαν σχεδόν τα τρία τέταρτα των συνολικών κινεζικών πωλήσεων στην Ευρώπη.
Ιδιαίτερα εντυπωσιακή ήταν και η πορεία της Leapmotor, η οποία εκτοξεύθηκε κατά 423%, φτάνοντας τις 8.782 μονάδες.
Ηλεκτρικά και plug-in υβριδικά οδηγούν την άνοδο
Η ανάπτυξη των κινεζικών εταιρειών βασίζεται κυρίως στα ηλεκτροκίνητα μοντέλα:
- Οι πωλήσεις BEV αυξήθηκαν κατά 111%
- Τα plug-in hybrid σημείωσαν άνοδο 256%
- Τα full hybrid ενισχύθηκαν σημαντικά
- Τα PHEV απέκτησαν πλέον μερίδιο 31% στις πωλήσεις κινεζικών μοντέλων στην Ευρώπη, από 18% πέρυσι.
Μεγάλος πρωταγωνιστής αναδείχθηκε το BYD Seal U DM-i, που ήταν το πιο επιτυχημένο κινεζικό plug-in hybrid SUV στην Ευρώπη με 7.257 πωλήσεις μέσα στον Απρίλιο.
Αρκετά κινεζικά μοντέλα καταγράφουν πλέον κορυφαίες θέσεις στις επιμέρους κατηγορίες της αγοράς:
- Το BYD Seal U ήταν το δεύτερο πιο δημοφιλές μεσαίο SUV
- Το MG ZS ανέβηκε στην τέταρτη θέση των μικρών SUV
- Το Leapmotor T03 βρέθηκε στην τέταρτη θέση των minicars
- Το MG Cyberster μπήκε στο Top 5 των coupe/cabrio
Photo Credits: BYD, Chery, Leapmotor
