Η McLaren ρίχνει την αυλαία σε μια ολόκληρη εποχή παρουσιάζοντας τη νέα 788HS (High Sport), το πιο εξελιγμένο και εστιασμένο μοντέλο της σειράς που ξεκίνησε με την 720S και κορυφώθηκε με τις 765LT και 750S. Πρόκειται για την τρίτη μόλις φορά στην ιστορία της εταιρείας που χρησιμοποιείται η ονομασία High Sport, η οποία προορίζεται αποκλειστικά για τις πιο σπάνιες και ακραίες δημιουργίες της.
Η παραγωγή θα περιοριστεί σε μόλις 200 αυτοκίνητα παγκοσμίως, εκ των οποίων 100 Coupé και 100 Spider, με κάθε μονάδα να εξατομικεύεται από το τμήμα McLaren Special Operations (MSO).
Τα σημαντικότερα χαρακτηριστικά
- 4,0 λίτρων twin-turbo V8 με 788 ίππους και 800 Nm ροπής
- 0-100 km/h σε 2,8 δευτερόλεπτα
- 0-200 km/h σε μόλις 7,0 δευτερόλεπτα
- Τελική ταχύτητα 330 km/h
- Bάρος μόλις 1.265 kg
- Αναλογία ισχύος/βάρους 623 ίπποι ανά τόνο
- Παραγωγή μόλις 200 αυτοκινήτων
Περισσότερη δύναμη και ακόμη πιο έντονος χαρακτήρας
Στην «καρδιά» της 788HS βρίσκεται ο γνωστός V8 των 4,0 λίτρων με δύο turbo, ο οποίος έχει δεχθεί σημαντικές επεμβάσεις, όπως νέα σφυρήλατα πιστόνια, turbo χαμηλής αδράνειας, διπλές αντλίες καυσίμου και νέα τετραπλή εξάτμιση, προσφέροντας ισχυρότερη απόδοση αλλά και πιο έντονο ηχητικό χαρακτήρα μέχρι τον κόφτη των 8.500 σ.α.λ.
Η ισχύς μεταφέρεται στους πίσω τροχούς μέσω του 7τάχυτου κιβωτίου Seamless Shift Gearbox, ενώ η αναβαθμισμένη βάση του κινητήρα ενισχύει ακόμη περισσότερο την αίσθηση που φτάνει στον οδηγό.
Αεροδυναμική εμπνευσμένη από τη Formula 1
Η 788HS διαθέτει ένα ολοκαίνουργιο αεροδυναμικό πακέτο, σχεδιασμένο αποκλειστικά για το συγκεκριμένο μοντέλο. Ξεχωρίζουν ο νέος εμπρός splitter από ανθρακονήματα πολλαπλών στοιχείων, το καπό με S-Duct, η μεγαλύτερη ενεργή πίσω αεροτομή, οι νέοι αεραγωγοί και ο πίσω διαχύτης τεχνολογίας Formula 1.
Το αποτέλεσμα είναι 10% περισσότερη κάθετη δύναμη σε σχέση με την ήδη εντυπωσιακή 765LT, βελτιώνοντας σημαντικά τη σταθερότητα στις υψηλές ταχύτητες και την αυτοπεποίθηση του οδηγού στην πίστα.
Αναβαθμισμένο πλαίσιο και φρένα Senna
Η McLaren προχώρησε και σε εκτεταμένες αλλαγές στο πλαίσιο. Η ανάρτηση Proactive Chassis Control III διαθέτει νέα ειδική ρύθμιση, ενώ το αμάξωμα βρίσκεται 5 mm χαμηλότερα σε σχέση με την 750S για ακόμη καλύτερο έλεγχο των κινήσεων και πιο άμεση απόκριση.
Παράλληλα, η 788HS εξοπλίζεται με κεραμικά φρένα προερχόμενα από τη McLaren Senna, εξαπίστονες μονομπλόκ δαγκάνες αλουμινίου και νέο σύστημα ψύξης, εξασφαλίζοντας ισχυρότερη και πιο σταθερή απόδοση ακόμη και σε απαιτητική χρήση πίστας.
Συλλεκτική και πανάκριβη
Η νέα McLaren 788HS θα διατεθεί αποκλειστικά σε 100 Coupé και 100 Spider, αποτελώντας ένα από τα πιο σπάνια μοντέλα της σύγχρονης ιστορίας της εταιρείας.
Η τιμή εκκίνησης στη βρετανική αγορά διαμορφώνεται στις 528.000 ευρώ, με το τελικό κόστος να μπορεί να αυξηθεί σημαντικά μέσω των εξατομικευμένων επιλογών του προγράμματος MSO, ακόμη και με αμάξωμα από εμφανές ανθρακόνημα χωρίς βαφή.
Με την 788HS, η McLaren δεν παρουσιάζει απλώς μία ακόμη ειδική έκδοση. Δημιουργεί τον ιδανικό επίλογο για μια δεκαετία εμβληματικών V8 supercars, συνδυάζοντας κορυφαίες επιδόσεις, τεχνολογία εμπνευσμένη από τη Formula 1 και την αποκλειστικότητα που αναζητούν οι συλλέκτες.
Photo Credits: McLaren
