Ο Μητσοτάκης στο εργοτάξιο του άξονα Καλαμάτα–Πύλος–Μεθώνη: Τι είπε για την ημερομηνία ολοκλήρωσης του έργου

Ο Μητσοτάκης στο εργοτάξιο του άξονα Καλαμάτα–Πύλος–Μεθώνη: Τι είπε για την ημερομηνία ολοκλήρωσης του έργου

O σύγχρονος οδικός άξονας έχει μήκος 49 χλμ. και υλοποιείται μέσω Σύμπραξης Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ), με κατασκευαστή τον όμιλο AKTOR.

Εργοτάξιο του υπό κατασκευή οδικού άξονα Καλαμάτα – Ριζόμυλος – Πύλος – Μεθώνη, συνολικού μήκους 49 χλμ., επισκέφθηκε ο Κυριάκος Μητσοτάκης, συνοδευόμενος από τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών. «Δεν χρειάζεται να επισημάνω πόσο θα αλλάξει η ζωή των κατοίκων της Μεσσηνίας, όταν ολοκληρωθεί αυτό το έργο», δήλωσε κατά την επίσκεψή του ο Πρωθυπουργός.

Ο κ. Μητσοτάκης ανέφερε ότι ο ορίζοντας ολοκλήρωσης του οδικού άξονα είναι το καλοκαίρι του 2028, ενώ ο Χρίστος Δήμας είπε ότι η πρόοδος των εργασιών βρίσκεται περίπου στο 30%.

Ο αρχικός προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε 239 εκατ. ευρώ (πλέον ΦΠΑ), όμως έχει εγκριθεί αποζημίωση έως 79,3 εκατ. ευρώ στον ανάδοχο, λόγω των καθυστερήσεων που σημειώνονται στις απαλλοτρώσεις και έχουν επιφέρει μετάθεση της ημερομηνίας παράδοσης του έργου κατά περίπου 25 μήνες (η αρχική ήταν ο Απρίλιος του 2027).

Το έργο Καλαμάτα – Ριζόμυλος – Πύλος – Μεθώνη υλοποιείται μέσω Σύμπραξης Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ), με κατασκευαστή τον όμιλο AKTOR.

Photo Credits: Ολυμπία Οδός, Γραφείο Τύπου Πρωθυπουργού

STORIES

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΗΣΑΠ: Έργο 4,85 εκατ. ευρώ για την αναβάθμιση της Γραμμής 1 – Τι αλλάζει στις γραμμές και τα δρομολόγια

ΗΣΑΠ: Έργο 4,85 εκατ. ευρώ για την αναβάθμιση της Γραμμής 1 – Τι αλλάζει στις γραμμές και τα δρομολόγια

Εκτεταμένες εργασίες συντήρησης σε 16 χιλιόμετρα γραμμής και 60 αλλαγές τροχιάς ξεκινούν στον ΗΣΑΠ, με στόχο την ενίσχυση της ασφάλειας, την αύξηση της αξιοπιστίας και τη βελτίωση της συχνότητας των δρομολογίων.