Porsche 911 GT3 S/C: Ελαφριά, με ατμοσφαιρικό boxer και χειροκίνητο κιβώτιο

Porsche 911 GT3 S/C: Ελαφριά, με ατμοσφαιρικό boxer και χειροκίνητο κιβώτιο

Στην εποχή της ηλεκτροκίνησης, του turbo και των αυτόματων κιβωτίων, η Porsche δημιούργησε ένα cabrio για τους λάτρεις της αυθεντικής οδήγησης.

Στους φιδίσιους δρόμους της Τενερίφης έγινε η αποκάλυψη της νέας 911 GT3 S/C. Ο γνωστός δημοσιογράφος Chris Harris και ο youtuber και επιχειρηματίας Jean Pierre Kraemer έγιναν ίσως οι πρώτοι εκτός Porsche που κάθισαν πίσω από το τιμόνι του νέου ανοικτού σπορ μοντέλου.

Το S/C παραπέμπει στο Sport/Cabriolet και κάνει πράξη αυτό που περιμένει κάθε λάτρης οδήγησης από μία 911. Με οροφή που ανοίγει πλήρως αυτόματα, συνδυάζει το χαμηλό βάρος της 911 S/T με τον ατμοσφαιρικό 4λιτρο boxer κινητήρα της 911 GT3 που στροφάρει έως τις 9.000 σ.α.λ. και αποδίδει 510 ίππους και 450 Nm ροπής. Τα 100 km/h έρχονται από στάση σε μόλις 3,9 δευτερόλεπτα, με την μέγιστη ταχύτητα να φθάνει τα 313 km/h.

Ο σκληροπυρηνικός χαρακτήρας της 911 GT3 S/C τονίζεται από το ότι διατίθεται αποκλειστικά με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων. Η μοναδική αυστηρά διθέσια ανοικτή 911 της τωρινής γενιάς, ζυγίζει 1.497 κιλά, παρά την πλήρως αυτόματη μαλακή οροφή. Κάτι που επιτεύχθηκε – μεταξύ άλλων – με τη χρήση ανθρακονήματος στο καπό, τα φτερά και τις πόρτες. Βάρος που είναι κατά μόλις 30 κιλά μεγαλύτερο από αυτό της 911 Speedster (991).

Photo Credits: Porsche AG

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ