Με μεγάλη χρονικά καθυστέρηση, λόγω διαμάχης του Δημοσίου με την ισπανική εταιρεία CAF, έφθασε στο αμαξοστάσιο των Σεπολίων το πρώτο πλήρως ανακατασκευασμένο όχημα του ΗΣΑΠ. Ο διαγωνισμός του 2022 προβλέπει τον εκσυγχρονισμό 14 συρμών της γραμμής 1 Πειραιάς – Κηφισιά, προϋπολογισμού 70 εκατ. ευρώ.
Πρόκειται για συρμούς ηλικίας άνω των 40 ετών, καθώς κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά από το 1983 έως το 1985. Από τους 14 συρμούς οι 8 ήταν παροπλισμένοι, ενώ μετά τον εκσυγχρονισμό τους θα παραμείνουν σε λειτουργία για επιπλέον 25 έτη. Με την αναβάθμιση προβλέπεται η εξοικονόμηση ενέργειας τουλάχιστον κατά 15%.
Το ιστορικό του διαγωνισμού και οι καθυστερήσεις
Το διαγωνισμό κέρδισε το καλοκαίρι του 2022 η CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarrile). Στη συνέχεια, η ισπανική εταιρεία ανέθεσε το έργο εκσυγχρονισμού στην ελληνική «NK Trailers», που έχει εργοστάσιο στο Βόλο.
Η σύμβαση ανάμεσα στο ελληνικό δημόσιο και την CAF προέβλεπε την τμηματική παράδοση των ανακαινισμένων συρμών, με τον πρώτο να είναι έτοιμος σε 19 μήνες. Άλλοι 4 θα έπρεπε να παραδοθούν στους 25 μήνες, 5 ακόμα στους 30 μήνες και οι τελευταίοι 4 στους 34 μήνες.
Η ισπανική εταιρεία καθυστέρησε σημαντικά το έργο, επικαλούμενη τις αυξήσεις στο κόστος ενέργειας και πρώτων υλών, ως συνέπεια του Πολέμου στην Ουκρανία. Ζήτησε αναπροσαρμογή του προϋπολογισμού και του χρονοδιαγράμματος ολοκλήρωσης των συρμών, με την κυβέρνηση να αντιδρά και να επιβάλλει πρόστιμο στην CAF.
Στη συνέχεια το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών έθεσε ως αναθεωρημένο στόχο τον Νοέμβριο του 2025 για τον πρώτο συρμό και τον Δεκέμβριο του 2026 για τον τελευταίο, όμως και αυτός χάθηκε.
Οι παρεμβάσεις στους συρμούς του ΗΣΑΠ
Το πρόγραμμα παρεμβάσεων, που χρηματοδοτείται από το ΕΣΠΑ, περιλαμβάνει:
- Aντικατάσταση των παλαιών και ενεργοβόρων DC κινητήρων έλξης με σύγχρονους κινητήρες AC
- Aντικατάσταση της περιστρεφόμενης γεννήτριας, των αεροσυμπιεστών και του πνευματικού συστήματος
- Αναβάθμιση του συστήματος κλιματισμού
- Προσβασιμότητα στους επιβάτες ΑμεΑ
- Αισθητικό «λίφτινγκ», εξωτερικά και εσωτερικά
Photo Credits: Σωματείο Εργαζομένων ΣΤΑ.ΣΥ./facebook
