Ο Βόρειος Οδικός Άξονας της Κρήτης (ΒΟΑΚ) αποτελεί το μεγαλύτερο οδικό έργο που σχεδιάζεται και εκτελείται αυτή την περίοδο σε όλη την Ελλάδα. Όταν ολοκληρωθεί στο σύνολό του, από την Κίσσαμο έως τη Σητεία, θα έχει μήκος 294 χιλιόμετρα και κόστος κατασκευής άνω των 2 δισεκατομμυρίων ευρώ.
Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, επισκέφθηκε τη Δευτέρα 20 Απριλίου τα εργοτάξια κατασκευής του ΒΟΑΚ σε Χανιά, Ρέθυμνο, Ηράκλειο και Άγιο Νικόλαο, ανάμεσα στα οποία και το τούνελ στα Μάλια. Μαζί με τον Γενικό Γραμματέα Υποδομών Δημήτρη Αναγνώπουλο επιθεώρησαν τις εργασίες στις παρακάμψεις των Χανίων, του Ρεθύμνου και του Ηρακλείου, που εντάσσονται στο βασικό τμήμα της παραχώρησης (Κίσσαμος Χανίων – Χερσόνησος Ηρακλείου), συνολικού μήκους 187 χλμ.
Στη συνέχεια, επισκέφθηκαν και τα άλλα δύο τμήματα του νέου ΒΟΑΚ, τα οποία βρίσκονται υπό κατασκευή, το έργο ΣΔΙΤ στο τμήμα Χερσόνησος – Νεάπολη και το δημόσιο έργο από τη Νεάπολη μέχρι τον Άγιο Νικόλαο.
«Ο ΒΟΑΚ είναι σε καλή τροχιά. Το βασικό έργο συμβασιοποιήθηκε στις 9 Μαΐου 2025 και σε λιγότερο από έναν χρόνο, ανοίξαμε εργοτάξια και στις τρεις μεγάλες πόλεις, ενώ έχουμε ολοκληρώσει τις παρεμβάσεις οδικής ασφάλειας σε δύο από τα επτά σημεία. Εκτός από την παραχώρηση στο τμήμα Χανιά – Χερσόνησος Ηρακλείου ενεργοποιήσαμε την προαίρεση μέχρι την Κίσσαμο, παράλληλα υλοποιούνται με καλό ρυθμό οι εργασίες στο έργο ΣΔΙΤ στο τμήμα Χερσόνησος – Νεάπολη και το δημόσιο έργο από τη Νεάπολη μέχρι τον Άγιο Νικόλαο. Επίσης, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών χρηματοδοτεί τις μελέτες για να φτάσει ο ΒΟΑΚ μέχρι τη Σητεία», δήλωσε ο κ. Δήμας.
Ο Υπουργός αναφέρθηκε στις παρεμβάσεις που γίνονται ώστε να βελτιωθεί το επίπεδο οδικής ασφάλειας στον υφιστάμενο άξονα, με στόχο να υπάρξει μείωση των ατυχημάτων, στη λογική των μέτρων που εφαρμόστηκαν στην παλιά εθνική οδό Πατρών – Πύργου.
Όσον αφορά την εξέλιξη των συγκεκριμένων παρεμβάσεων:
- Σε δύο τμήματα: Χανιά – Κολυμπάρι και ΧΥΤΑ Ηρακλείου – Λινοπεράματα έχουν ολοκληρωθεί οι εργασίες.
- Σε τρία τμήματα: Σούδα – Γεωργιούπολη, Ρέθυμνο – Γεροπόταμος και Πετρές – Ατσιπόπουλο έχουν εκκινήσει οι εργασίες.
- Σε δύο τμήματα: Κίσσαμος – Κολυμπάρι και Γεροπόταμος – ΧΥΤΑ Ηρακλείου έχουν εκπονηθεί μελέτες μετά τον έλεγχό τους αναμένεται άμεσα η έναρξη των εργασιών.
Photo Credits: Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών
