Μετά την ολοκλήρωση των έργων ανάπλασης, η Βασιλίσσης Όλγας είναι έτοιμη να ανοίξει ως δρόμος ήπιας κυκλοφορίας. Ένα έργο που κόστισε εκατομμύρια ευρώ, ταλαιπώρησε απίστευτα κατοίκους και επισκέπτες της Αθήνας και αποτελεί ακόμα και σήμερα αντικείμενο έντονης αντιπαράθεσης της κυβέρνησης με το Δήμαρχο Αθηναίων.
Την Κυριακή 19 Απριλίου ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης ανέφερε σχετικά στην καθιερωμένη εβδομαδιαία ανασκόπηση που αναρτά στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης: «Για το τέλος άφησα ένα σημαντικό έργο, την απόδοση στο κοινό της Λεωφόρου Βασιλίσσης Όλγας, μετά την ανάπλασή της και την ενσωμάτωσή της στον ιστορικό και αρχαιολογικό πυρήνα της Αθήνας. Η Αθήνα αποκτά μια αρχαιολογική και πολιτιστική ζώνη 4 χλμ. και 15.000 στρεμμάτων, με αρχαιότητες από τον 4ο αιώνα π.Χ. έως τα βυζαντινά χρόνια. Η λεωφόρος που ενώνει το Παναθηναϊκό Στάδιο με την Διονυσίου Αρεοπαγίτου έγινε ένας σύγχρονος, ανοιχτός αστικός χώρος, προσβάσιμος σε κατοίκους και επισκέπτες όλο το 24ωρο. Χαίρομαι που δηλώνουν ευτυχείς για την ολοκλήρωσή του ακόμη και εκείνοι που το πολέμησαν».
Λίγο αργότερα, ο Χάρης Δούκας απάντησε στα social media: «Ο Πρωθυπουργός πανηγυρίζει σήμερα για την ολοκλήρωση των έργων στη Βασιλίσσης Όλγας. Ως εδώ καλά. Όταν όμως δηλώνει ότι αποδίδουμε στους πολίτες την Βασιλίσσης Όλγας, τότε θα πρέπει να αποδεχθεί την αυτονόητη απαίτηση των Αθηναίων: Να επιτραπεί η ήπια κυκλοφορία αυτοκινήτων σε αυτήν, για όλους. Γιατί εάν ξοδεύτηκαν από το κράτος 6 εκ. ευρώ και επιτρέπονται τα αυτοκίνητα μόνο για όσους παίζουν τένις στον Όμιλο αντισφαίρισης, τότε θα πρόκειται για μια ακόμη σκανδαλώδη απόφαση. Ιδιωτικός δρόμος με έξοδα του κράτους;».
Photo Credits: Χάρης Δούκας/facebook
