Ακόμα και με την επιβολή δασμών, τα κινεζικά αυτοκίνητα παραμένουν αρκετά φθηνότερα από τα ευρωπαϊκά σε όλες τις κατηγορίες. Η χαμηλή τιμή αγοράς είναι καθοριστικό κριτήριο για μεγάλο μέρος του κοινού, το οποίο παραβλέπει κάποιους τομείς (όπως η ποιότητα των υλικών ή η ρύθμιση λειτουργίας των συστημάτων ADAS) στους οποίους τα Made in China μοντέλα υστερούν.
Προκειμένου να στηρίξει την αυτοκινητοβιομηχανία της Γηραιάς Ηπείρου, η Ευρωπαϊκή Ένωση σχεδιάζει μία νέα κατηγορία προσιτών ηλεκτρικών οχημάτων, την λεγόμενη E-Car. Η κατηγορία αυτή έχει την κωδική ονομασία M1E και αποτελεί τη… γέφυρα ανάμεσα στα τετράκυκλα (όπως το Citroen Ami ή το FIAT Topolino) και τα αυτοκίνητα πόλης.
Μέσω οικονομικών και άλλων κινήτρων που θα δοθούν, τα E-Car θα είναι εφικτό να έχουν αρχική τιμή γύρω στις 15.000 ευρώ, ενώ παράλληλα θα αποφέρουν κέρδος στους κατασκευαστές τους. Χαρακτηριστικό παράδειγμα το Citroen 2CV, το οποίο παρουσιάστηκε σε πρωτότυπη μορφή στο προσεχές Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού.
Οι προδιαγραφές των E-Car
- Αποκλειστικά ηλεκτρικά
- Κατασκευασμένα στην Ευρώπη
- Με μήκος έως 4,2 μέτρα
- Χαμηλό βάρος
- Υψηλά στάνταρ ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας, όπως η κατηγορία Μ1
Οι οριστικές προδιαγραφές των E-Car αναμένεται να ανακοινωθούν από την ΕΕ το 2027, ώστε η παραγωγή τους να αρχίσει το 2028.
Photo Credits: Stellantis
