Τα στοιχεία από την μείωση των θανάτων σε τροχαία δυστυχήματα που καταγράφηκαν το 2025 στην Ελλάδα, παρουσίασε ο Γενικός Γραμματέας Μεταφορών, Στέλιος Σακαρέτσιος, στη διεθνή σύνοδο του ΟΗΕ για την οδική ασφάλεια, που πραγματοποιήθηκε την Δευτέρα 21 Ιουλίου στη Νέα Υόρκη.
Το 2025 η χώρα μας κατέγραψε 517 θανάτους από τροχαία δυστυχήματα, έναντι 665 το 2024, σημειώνοντας μείωση περίπου 22%. Σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία, πρόκειται για τον χαμηλότερο αριθμό νεκρών από τροχαία στην Ελλάδα από το 1963. Η ελληνική παρέμβαση πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο του High-level Meeting on Improving Global Road Safety, με τη χώρα μας να επιβεβαιώνει τη στήριξή της στον διεθνή στόχο για μείωση των θανάτων και των σοβαρών τραυματισμών από τροχαία κατά τουλάχιστον 50% έως το 2030.
Βέβαια για το 2026 θεωρείται εξαιρετικά δύσκολο να συνεχιστεί ο ίδιος αριθμός περιορισμού των θυμάτων από τροχαία. Σύμφωνα με τα έως τώρα της ΕΛΣΤΑΤ για το πρώτο τετράμηνο του έτους (Ιανουάριος – Απρίλιος), η μείωση του αριθμού νεκρών από τροχαία είναι 12%, συγκριτικά με την ίδια περίοδο του 2025.
Στην ομιλία του, ο Γενικός Γραμματέας Μεταφορών υπογράμμισε ότι η οδική ασφάλεια δεν είναι μόνο ζήτημα μεταφορών, αλλά θέμα δημόσιας υγείας, εφαρμογής του νόμου, υποδομών, εκπαίδευσης και οδηγικής κουλτούρας. Η πρόοδος της Ελλάδας παρουσιάστηκε ως αποτέλεσμα μιας συστηματικής πολιτικής, που περνά από τις δεσμεύσεις στην εφαρμογή. Στο επίκεντρο βρίσκονται ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας, οι στοχευμένοι έλεγχοι για παραβάσεις που συνδέονται άμεσα με θανατηφόρα τροχαία, όπως η υπερβολική ταχύτητα, η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, η μη χρήση κράνους και ζώνης, η παραβίαση ερυθρού σηματοδότη και η επικίνδυνη οδήγηση, καθώς και η αξιοποίηση νέων τεχνολογιών, όπως οι κάμερες οδικής επιτήρησης με τεχνητή νοημοσύνη.
Οι επόμενες προτεραιότητες της χώρας εστιάζουν στην προστασία των πιο ευάλωτων χρηστών του δρόμου, όπως οι μοτοσικλετιστές και οι πεζοί, στην αντιμετώπιση της υπερβολικής ταχύτητας και της οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ, καθώς και στην καλύτερη αξιοποίηση των δεδομένων για τα σημεία και τις περιόδους υψηλού κινδύνου.
Photo Credits: Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών
