Η εποχή όπου ο Όμιλος Volkswagen κάλυπτε σχεδόν κάθε πιθανή κατηγορία με δεκάδες μοντέλα και αμέτρητες εκδόσεις φαίνεται πως φτάνει στο τέλος της. Το γερμανικό γκρουπ σχεδιάζει να μειώσει έως και κατά 50% τις σειρές μοντέλων και έως 75% τις διαθέσιμες εκδόσεις, περιορίζοντας σημαντικά την πολυπλοκότητα της γκάμας.
Σήμερα ο Όμιλος διαθέτει περίπου 150 σειρές μοντέλων σε μάρκες όπως Volkswagen, Audi, Skoda, CUPRA, SEAT, Porsche, Bentley και Lamborghini. Η νέα στρατηγική προβλέπει λιγότερα μοντέλα, αλλά μεγαλύτερη επένδυση σε καθένα από αυτά.
Ποια μοντέλα βρίσκονται στο στόχαστρο
Στη Volkswagen, το βάρος αναμένεται να πέσει στα μοντέλα υψηλών πωλήσεων, ενώ ορισμένα λιγότερο δημοφιλή μοντέλα ενδέχεται να καταργηθούν.
- VW ID.5: βρίσκεται μεταξύ των μοντέλων που εξετάζεται να καταργηθούν.
- VW Taigo: επίσης θεωρείται υποψήφιο για «ψαλίδι», λόγω της υπερκάλυψης από τα T-Cross και T-Roc.
- Audi: εξετάζεται περιορισμός αμαξωμάτων και εκδόσεων, ενώ η μάρκα έχει ήδη ξεκινήσει να μειώνει τη γκάμα της.
- Skoda: αναμένεται να επηρεαστεί λιγότερο, χάρη στη σχετικά περιορισμένη γκάμα και την υψηλή κερδοφορία της.
- SEAT: το μέλλον της παραμένει πιο αβέβαιο, καθώς η Cupra αποκτά ολοένα μεγαλύτερη στρατηγική σημασία.
- Porsche: στο στόχαστρο μπαίνει κυρίως ο μεγάλος αριθμός εκδόσεων, ακόμη και σε μοντέλα όπως η 911.
Λιγότερα μοντέλα, περισσότερη τεχνολογία
Η Volkswagen θέλει να αξιοποιήσει τα χρήματα που θα εξοικονομηθούν για ταχύτερη εξέλιξη νέων τεχνολογιών, μεγαλύτερη χρήση τεχνητής νοημοσύνης και περισσότερη τυποποίηση σε πλατφόρμες και εξαρτήματα.
Ο στόχος είναι ξεκάθαρος: λιγότερα μοντέλα και εκδόσεις, αλλά πιο ανταγωνιστικά προϊόντα και υψηλότερη τεχνολογική αξία.
Η κίνηση αποτελεί βασικό κομμάτι του σχεδίου αναδιάρθρωσης του Ομίλου, με τη Volkswagen να επιδιώκει την επαναφορά του λειτουργικού περιθωρίου κέρδους στο 8%-10%, από μόλις 4,2% στο πρώτο εξάμηνο του 2026.
Photo Credits: Volkswagen
