Όχι μόνο από τους νεότερους, αλλά και από τους συνομίληκους, «λάτρεις της εξέλιξης». Η συζήτηση για πώς ερμηνεύει κάποιος την «εξέλιξη», είναι σίγουρα ανεξάντλητη, Και ενδεχομένως αδιέξοδη, από τη στιγμή που τα κριτήρια είναι (σχεδόν πάντα) υποκειμενικά.
Ας βάλουμε, λοιπόν, στο τραπέζι, κάτι αντικειμενικό, όπως αυτό ορίζεται από τα γεγονότα. Η επιβεβαίωση της Citroen για την επιοτροφή του θρυλικού 2CV στην παραγωγή, έρχεται να προστεθεί ως ένας ακόμα κρίκος σύνδεσης, κυρίως της ευρωπαϊκής, αυτοκινητοβιομηχανίας, με το ένδοξο παρελθόν.
Renault 4, Renault 5, Ford Capri, στον ίδιο δρόμο που άνοιξε πριν από δύο δεκαετίες το εμβληματικό FIAT 500 και που όπως φαίνεται θα είναι μακρύς. Οι… boomers της αυτοκίνησης είναι και πάλι εδώ, όχι ως μια στείρα αναφορά στο παρελθόν, αλλά με ξεκάθαρη στόχευση να την βοηθήσουν, στο πιο κρίσιμο σταυροδρόμι της. Τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση,
Σε μια εποχή που είναι αλήθεια ότι η παγκόσμια αγορά βρίθει νέων μοντέλων, με τεχνολογία αιχμής, αλλλα χωρίς «έντονη πρσωπικότητα», η επιστράτευση θρυλικών ονομάτων του παρελθόντων, μπορεί να αποτελέσει το επικοινωνιακό (και όχι μόνο) αλατοπίπερο, για όλους όσοι θέλουν να κάνουν το επόμενο βήμα,δίχως να απαξιώνουν την αφετηρία.
Photo Credits: Stellantis
