To 2006 το Ράλλυ Ακρόπολις ολοκληρώθηκε με τον Marcus Gronholm να παίρνει τη νίκη, μπροστά από τον Sebastien Loeb. Ο Γάλλος της Citroen δεν θα κατάφερνε καν να διεκδικήσει μία θέση στο βάθρο, αν η Τροχαία – ως όφειλε – τον είχε σταματήσει μέσα στην Αττική Οδό.
Στην τελευταία ειδική διαδρομή του δεύτερου σκέλους, το Σάββατο 3 Ιουνίου 2006, η Citroen Xsara του Loeb είχε κλατάρισμα στο πίσω αριστερό ελαστικό. Ο Γάλλος συνέχισε μέχρι το service park στο ΟΑΚΑ, για να μην χάσει χρόνο. Όμως η απόσταση ήταν μεγάλη και, όπως μπορείτε να δείτε στο ακόλουθο βίντεο, εντός της Αττικής Οδού η Xsara άρχισε να… διαλύεται. Ουσιαστικά έφθασε στο Ολυμπιακό Στάδιο μόνο με τους δύο εμπρός τροχούς!
💥#WRC | #AcropolisRally 🇬🇷 pic.twitter.com/wVHYHRLUOD
— FIA World Rally Championship (@OfficialWRC) June 21, 2025
Σύμφωνα με τον κανονισμό, στις απλές ειδικές – όπως δηλαδή στην περίπτωση του Loeb το 2006 – τα αγωνιστικά οχήματα οφείλουν να τηρούν τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Κανονικά λοιπόν η Τροχαία θα έπρεπε τότε να ακινητοποιήσει την Citroen Xsara, κάτι που θα οδηγούσε τον Loeb ουσιαστικά στην εγκατάλειψη.
Διαβάστε όλα τα τελευταία νέα για το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις.
Photo Credits: WRC
