Η FIA και ο promoter του WRC προχωρούν σε ριζική αναδιάρθρωση των ράλλυ από το 2027, σε μία προσπάθεια το σπορ να γίνει πιο προσιτό σε κατασκευαστές, ομάδες και ιδιώτες. Οι νέοι τεχνικοί κανονισμοί έχουν ως αντίκτυπο να μειωθεί σημαντικά το κόστος των αγωνιστικών αυτοκινήτων. Τα Rally1 θα έχουν ανώτατο όριο τις 345.000 ευρώ, ενώ τα Rally2 – που θα μπορούν να αναβαθμιστούν με το WRC kit car – κοστίζουν περίπου 250.000 ευρώ.
Το Παγκόσμιο Συμβούλιο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (WMSC) της FIA ενέκρινε νέους κανονισμούς για την ομολογκασιόν (έγκριση τύπου) των αγωνιστικών αυτοκινήτων Rally6, της χαμηλότερης και πιο προσιτής κατηγορίας.
Με κίνηση στους δύο τροχούς και βασιζόμενα σε αυτοκίνητα παραγωγής, θα εφοδιάζονται με «πολιτικό» κινητήρα είτε 1.6 turbo είτε 2.0 ατμοσφαιρικό και αναλογία κιλών-ισχύος περίπου 7,5/1. Δηλαδή ένα αγωνιστικο όπως το εικονιζόμενο Peugeot 208 βάρους 1.050 κιλών θα έχει ισχύ 140 ίππων.
Το κόστος για τα αγωνιστικά Rally6 ανέρχεται από 35.000 έως 47.000 ευρώ, επιτρέποντας σε ιδιώτες και μικρές ομάδες τη συμμετοχή στους αγώνες. Θα χρησιμοποιούν εξαρτήματα από τα μοντέλα παραγωγής, όπως τα φρένα, ενώ τα στάνταρ ασφαλείας θα προέρχονται από τα Rally5-Kit cars.
Expanding opportunities in grassroots rallying! 🏁
The FIA WMSC has approved the introduction of new homologation and technical regulations for Rally6 cars, creating a more affordable and accessible entry point into competitive rallying 👏👏
With an estimated cost of €35,000 to €47,000, the new category aims to reduce financial barriers to participation, strengthen grassroots motor sport and provide a clear development pathway for the next generation of rally drivers 💪
#FIA
— FIA (@fia) October 21, 2026
Photo Credits: Peugeot Sport, FIA
