Από την Πέμπτη 25 έως την Κυριακή 28 Ιουνίου η Ελλάδα θα αποτελέσει το επίκεντρο του WRC, με τη διεξαγωγή του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις. Η εκκίνηση θα δοθεί με την υπερειδική διαδρομή στο Ellinikon Sports Park, όπου τα αγωνιστικά θα χρονομετρούνται ανά δύο.
Μετά από αρκετά χρόνια, το Κέντρο του Αγώνα φεύγει από την Λαμία και κατεβαίνει στο Λουτράκι, όπου θα βρίσκεται και το service park. Το πρόγραμμα περιλαμβάνει και δύο νέες ειδικές διαδρομές στην Αρκαδία, τις Κολλίνες και το Μαίναλο.
Πώς προετοιμάζεται η οργανωτική επιτροπή του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις, ώστε όλα να είναι έτοιμα για πληρώματα, μηχανικούς αλλά και τους εκατοντάδες χιλιάδες θεατές; Η Αλυτάρχης του αγώνα, Ανίτα Πασαλή, μίλησε στο OnlyAuto για την πρόκληση που έχουν μπροστά τους όσοι ασχολούνται με την άρτια διοργάνωση του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις.
«Πάντα κάθε αγώνας, έστω και αν είναι η επανάληψη του προηγούμενου, όπως συνέβαινε τα προηγούμενα χρόνια στην Λαμία, για εμάς είναι καινούργιος. Πάντα ανακατεύουμε την “τράπουλα”, κατά τέτοιον τρόπο ώστε και να μην υπάρχει απόλυτη επανάληψη για να μην βαριέται ο κόσμος αλλά και για να μαθαίνουμε καινούργιες περιοχές. Πόσω μάλλον τώρα, που γυρίζουμε μεν στο Λουτράκι το οποίο γνωρίζουμε πολύ καλά, αλλά έπρεπε να κάνουμε ακόμα μεγαλύτερη εξάπλωση του αγώνα. Για αυτό και μπήκαν στο πρόγραμμα καινούργιες ειδικές διαδρομές. Δεν μας επιβλήθηκαν, θέλαμε να φέρουμε καινούργια πράγματα στον αγώνα. Για αυτό και κάναμε δύο ολοκαίνουργιες ειδικές στην Πελοπόννησο, νοτιότερα από ό,τι συνηθίζαμε. Αυτό μας έφερε “όρεξη” για περισσότερο ψάξιμο, να βρούμε κομμάτια που μπορούν να δώσουν περισσότερο ενδιαφέρον, και τηλεοπτικά και για τους θεατές. Εξού και η ειδική Μαίναλο. Είναι μία πρόκληση που την θέλουμε όλοι, δεν επαναπαυόμαστε. Νομίζω ότι θα προσδώσει μεγαλύτερο ενδιαφέρον και είμαστε αισιόδοξοι ότι με την πολλή δουλειά θα τα καταφέρουμε, όπως κάθε χρόνο».
Με τον φετινό χειμώνα να έχει έντονες βροχές και χιονοπτώσεις, σε τι κατάσταση βρίσκονται οι ειδικές διαδρομές, ιδίως αυτές που μπαίνουν για πρώτη φορά στο πρόγραμμα του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις;
«Η κατάστασή τους είναι πολύ καλή, σε σχέση με τις βροχές που είχαμε τον τελευταίο καιρό. Από την άλλη μεριά μάς δίνει μεγάλη σιγουριά η πρόθεση και η διάθεση που έχουν επιδείξει έως τώρα οι τοπικοί φορείς, με πρώτο τον Περιφερειάρχη Πελοποννήσου, κ. Πτωχό. Οι κατά τόπους Αντιπεριφερειάρχες έχουν επιδείξει τέτοια ζέση που προσωπικά δεν την περίμενα. Συγκεκριμένα χθες ήμασταν πάνω από 12 ώρες με τον υπεύθυνο που έχει ορίσει η Περιφέρεια. Κινηθήκαμε σε όλες τις ειδικές της Πελοποννήσου και αυτές κοντά στο Λουτράκι και καταγράψαμε όλα τα προβλήματα που έχει κάθε διαδρομή. Έχει δρομολογηθεί η αποκατάστασή τους».
Τι να περιμένουν το κοινό αλλά και οι αγωνιζόμενοι σχετικά με το χαρακτήρα που θα έχουν οι φετινές ειδικές διαδρομές; Πώς θα βρεθεί ισορροπία ανάμεσα στο σκληρό χαρακτήρα που συνοδεύει το Ράλλυ Ακρόπολις αλλά και την αποφυγή ζημιών για τα αγωνιστικά αυτοκίνητα, ώστε να μην υπάρχουν παράπονα από πληρώματα και μηχανικούς;
«Αυτό ακριβώς προσπαθούμε κάθε χρόνο, να ισορροπήσουμε ανάμεσα σε αυτές τις δύο ανάγκες. Και να ικανοποιήσουμε τους θεατές ώστε να μπορούν να φθάσουν από τις προσβάσεις, τις οποίες βελτιώνουμε όπου μπορούμε. Δεν θέλουμε σε καμία περίπτωση να χάσουμε τον χαρακτήρα του αγώνα, γιατί είναι μοναδικό αυτό που προσφέρουμε: ασφάλεια, ταχύτητα και σκληράδα. Αυτό είναι που έχουμε κατακτήσει και θέλουμε να διατηρήσουμε. Μέχρι την τελευταία στιγμή να μην ξέρει κανείς ποιος είναι ο νικητής».
Photo Credits: ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις
