Η Mazda προτιμά τον δύσκολο δρόμο και ακολουθεί το δικό της μονοπάτι, όσον αφορά τα συστήματα κίνησης που εφοδιάζουν τα μοντέλα της. Κύριο μέλημα των μηχανικών της είναι η εξέλιξη νέων τεχνολογιών για την μείωση της κατανάλωσης καυσίμου, καθώς και η εξοικονόμηση βάρους από κάθε πιθανό σημείο του αμαξώματος, του πλαισίου και όλων των εξαρτημάτων που απαρτίζουν το σύγχρονο αυτοκίνητο.
Όπως αντιλαμβάνεστε, η Mazda δίνει μεγάλη σημασία στο μειωμένο βάρος και θεωρεί ορθώς ότι τα σπορ αυτοκίνητα δεν χρειάζεται να έχουν μερικές εκατοντάδες ίππους για να είναι ευχάριστα και αποτελεσματικά στην γρήγορη οδήγηση. Απλώς πρέπει να είναι ελαφριά, για να προσφέρουν καλές επιδόσεις και κορυφαία οδικά χαρακτηριστικά.
Αυτό όμως που δεν έχουμε δει μέχρι σήμερα στην γκάμα της Mazda είναι ένα σπορ μοντέλο με ηλεκτρικό σύστημα κίνησης. Και δεν θα αργήσουμε να το δούμε, μιας και ο Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας, Masahiro Moro, ανέφερε σε δηλώσεις του ότι η επόμενη γενιά του MX-5 θα προσφέρεται και με ηλεκτρικό σύστημα κίνησης, χωρίς να ξεφεύγει σε βάρος.
Πρόκειται για μια συνθήκη που η Mazda δεν μπορεί να αποφύγει και για αυτό το επερχόμενο MX-5 θα πρέπει να προετοιμάσει το έδαφος για μια νέα εποχή στην ζωή του, αυτή που δεν φέρει θερμικό κινητήρα κάτω από το εμπρός καπό. Μόνο έτσι θα μπορέσει να είναι βιώσιμο το μέλλον του εμβληματικού roadster της ιαπωνικής εταιρείας.
Ο κ. Moro ανέφερε μάλιστα στον γερμανικό Τύπο ότι η πραγματική πρόκληση για τους μηχανικούς της Mazda είναι να δημιουργήσουν ένα ακόμα ελαφρύτερο πλαίσιο για το νέο MX-5, χωρίς να κάνουν χρήση εξωτικών υλικών όπως τα ανθρακονήματα. Στόχος τους είναι το συνολικό βάρος του νέου μοντέλου να μην ξεπερνά τα 1.200 kg.
Πέρα όμως από την ηλεκτρική έκδοση, η Mazda θα προσφέρει και θερμική στο επερχόμενο MX-5. Θα εφοδιαστεί με τον καινούργιο 4κύλινδρο 2.5 SkyActiv Z της εταιρείας, μοτέρ που θα κάνει την εμφάνισή του μέσα στο 2027. Φυσικά θα υποστηρίζεται από ήπια υβριδικό σύστημα κίνησης που είναι ελαφρύ και η ισχύς του θα ξεπερνά τους 200 ίππους.
Σε κάθε περίπτωση, θα πρέπει να περιμένουμε τουλάχιστον μέχρι το 2028 για να δούμε εάν όντως η επόμενη γενιά του Mazda MX-5 θα φέρει ηλεκτρικό και ήπια υβριδικό σύστημα κίνησης. Μέχρι τότε, θα ζει και θα βασιλεύει η υπάρχουσα γενιά με τον ατμοσφαιρικό 1.5.
