Όπως είχαμε γράψει από τις 22 Σεπτεμβρίου, η νέα γενιά του Hyundai Bayon θα παραπέμπει στο μεγαλύτερο Tucson. Η κορεάτικη μάρκα παρουσίασε στο Παρίσι το νέο της όχημα ελεύθερου χρόνου, το οποίο έχει επανασχεδιαστεί πλήρως ώστε να δείχνει πιο…φουσκωμένο και να είναι ξεκάθαρος ο SUV χαρακτήρας του.
Θα τοποθετηθεί και πάλι κάτω από το Kona, με την άφιξη του στην Ελλάδα να προγραμματίζεται για το πρώτο τρίμηνο του 2027, αρχικά σε δύο εκδόσεις βενζίνης και λίγο μετά σε μία full hybrid που θα αποτελέσει και το δυνατό χαρτί της Hyundai στην κατηγορία.
Το ολοκαίνουργιο Bayon συνδυάζει το δυναμικό παρουσιαστικό με ευελιξία, πρακτικότητα και ευκολία χρήσης στην καθημερινότητα. Το εσωτερικό προσφέρει αυξημένη άνεση για όλους τους επιβάτες, μεγαλύτερο πορτμπαγκάζ ενώ ο εξοπλισμός ενσωματώνει όλα τα προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού (ADAS) που διαθέτει η κορεάτικη μάρκα.
Τα κύρια χαρακτηριστικά του νέου Bayon
- Αυξημένο μήκος στα 4,25 μέτρα
- Αυξημένο μεταξόνιο στα 2,6 μέτρα
- Μεγαλύτερος χώρος αποσκευών στα 440 λίτρα (397 για το υβριδικό μοντέλο)
- Ψηφιακό ταμπλό με δύο οθόνες 12,3 ιντσών
- Ψηφιακό κλειδί Hyundai Digital Key 2
- Ασύρματη σύνδεση Apple CarPlay και Android Auto
- Ηχοσύστημα της Bose με 8 ηχεία
- Πληθώρα συστημάτων ADAS, όπως ημιαυτόνομη οδήγηση (Highway Driving Assist 2)
- Κινητήρες 1.0 T βενζίνης με 90 και 115 PS
- Υβριδικός κινητήρας 1.6 HEV 138 PS
Έκδοση N Line για πιο σπορ χαρακτήρα
Η έκδοση BAYON N Line προσφέρει έναν πιο σπορ και δυναμικό χαρακτήρα, χάρη σε αποκλειστικά σχεδιαστικά στοιχεία στο εξωτερικό και το εσωτερικό, όπως οι ειδικές ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών N Line και τα γυαλιστερά μαύρα προστατευτικά περιμετρικά του αμαξώματος, εμπνευσμένα από τα βραβευμένα μοντέλα N της Hyundai.
Ένας πίσω διαχύτης με ενσωματωμένες διπλές απολήξεις εξάτμισης ενισχύει περαιτέρω τη σπορ εμφάνιση. Στο εσωτερικό, τα αποκλειστικά καθίσματα N Line από ύφασμα και σουέντ υπογραμμίζουν τον δυναμικό και premium χαρακτήρα του.
Κινητήρες – εξοπλισμός
Κατά το λανσάρισμά του, το ολοκαίνουργιο BAYON θα διατίθεται με τον κινητήρα 1.0 T-GDI στις εκδόσεις 90 PS και 115 PS. Σε μεταγενέστερο στάδιο θα προστεθεί και υβριδική έκδοση 1.6 HEV. Με εκτιμώμενη ισχύ 138 PS και εκπομπές CO₂ από 102 γρ./χλμ., το νέο BAYON HEV θα εισαγάγει επίσης προσαρμοζόμενη αναγεννητική πέδηση, ελεγχόμενη μέσω χειριστηρίων (paddles) στο τιμόνι, προσφέροντας μια μοναδική οδηγική εμπειρία που θυμίζει ηλεκτρικό όχημα.
Το ολοκαίνουργιο BAYON διαθέτει το ολοκληρωμένο πακέτο Hyundai SmartSense, σχεδιασμένο να υποστηρίζει τον οδηγό σε αστικό περιβάλλον, στον αυτοκινητόδρομο και κατά τους ελιγμούς στάθμευσης. Οι διαθέσιμες τεχνολογίες περιλαμβάνουν τα Highway Driving Assist 2 (HDA 2), Surround View Monitor (SVM), Blind-Spot View Monitor (BVM), Forward Collision-Avoidance Assist 2 (FCA 2), Smart Cruise Control (SCC), Lane Following Assist 2 (LFA 2), Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA), Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist (RCCA) και Parking Collision-Avoidance Assist-Reverse (PCA-R).
«Το ολοκαίνουργιο BAYON είναι κάτι πολύ περισσότερο από μία απλή ανανέωση» δήλωσε ο Xavier Martinet, President & CEO της Hyundai Motor Europe. «Έχουμε ενισχύσει τον SUV χαρακτήρα του με πιο τολμηρό σχεδιασμό, περισσότερους χώρους, μεγαλύτερη άνεση και τεχνολογίες που συνήθως οι πελάτες συναντούν σε μεγαλύτερα οχήματα. Σε μία από τις σημαντικότερες κατηγορίες της ευρωπαϊκής αγοράς, το BAYON μας δίνει ακόμη μεγαλύτερες δυνατότητες να προσελκύσουμε νέους πελάτες. Με την προσθήκη της υβριδικής έκδοσης το 2027, το BAYON θα ενισχύσει περαιτέρω αυτή τη δυναμική πορεία».
Photo Credits: Hyundai
