Η Ford ετοιμάζει μια νέα γενιά μοντέλων ειδικά για την ευρωπαϊκή αγορά, που όχι μόνο θα εμπλουτίσουν εύστοχα την γκάμα, αλλά θα επαναφέρουν και τον λογότυπο ST στις εκδόσεις επιδόσεων.
Η Ford Europe βρίσκεται σε παραγωγικό οίστρο και μέσα στην επόμενη τριετία θα λανσάρει πέντε νέα μοντέλα. Η Ford γνωρίζει πολύ καλά ότι η επιτυχία της έγκειται στην ικανότητά της να συνδέεται με τους ιδιοκτήτες, και μεγάλο μερίδιο για αυτό έχουν τα μοντέλα υψηλών επιδόσεων που «μιλούν» στην καρδιά και την ψυχή.
Το πιο ξεχωριστό από αυτά θα είναι το επερχόμενο Fiesta που θα παρουσιαστεί σε περίπου ένα χρόνο και θα βασίζεται στο Renault 5. Η πλατφόρμα RG (Renault Group) EV Small εφοδιάζει ήδη μοντέλα με τέσσερα διαφορετικής απόδοσης ηλεκτρικά συστήματα κίνησης, με το ισχυρότερο να τοποθετείται στο Alpine A290 GTS που έχει επιπλέον χαμηλωμένη σπορ ανάρτηση και φαρδύτερα μετατρόχια σε σχέση με τα υπόλοιπα «αδελφά» μοντέλα.
Προς το παρόν, δεν είναι γνωστό εάν το επερχόμενο Fiesta ST θα φέρει διαφορετικό και ισχυρότερο ηλεκτρομοτέρ σε σχέση με το A290 GTS. Και αυτό γιατί ο ηλεκτροκινητήρας του τελευταίου αποδίδει 218 PS και 300 Nm και μπορεί να δείχνει «λίγος». Η έλευση των Opel Corsa GSE και Peugeot 208 GTi με τους 281 ίππους αποτελεί μια καλή ευκαιρία για την Ford να προχωρήσει σε μια αναβάθμιση του ηλεκτρικού συστήματος με νέο μοτέρ για ακόμα μεγαλύτερη απόδοση.
Δεν θα πρέπει να ξεχνάμε ακόμα ότι το πλεονέκτημα απόδοσης που έχουν τα δύο hot hatch του Ομίλου Stellantis, υποστηρίζεται και από την ύπαρξη ελεγχόμενου διαφορικού (LSD). Ωστόσο, τα φαρδύτερα μετατρόχια και οι μεγαλύτεροι τροχοί του Alpine αποτελούν ήδη μια εξαιρετική βάση για ένα επερχόμενο Fiesta ST, το οποίο η Ford θα φροντίσει να μπολιάσει με το DNA της.
