Σε δηλώσεις στελεχών της Kia στον βρετανικό Τύπο, αναφέρθηκε ότι η έκδοση GT του νέου EV2 δεν βρίσκεται στα άμεσα σχέδια της εταιρείας. Αυτό έρχεται σε πλήρη αντίθεση με τις παλαιότερες αναφορές από επίσημα χείλη που θέλουν όλα τα ηλεκτρικά μοντέλα της φίρμας να διαθέτουν μια τέτοια έκδοση.
Μέχρι στιγμής, η Kia έχει τηρήσει τα λεγόμενά της και όλα τα ηλεκτρικά της μοντέλα διαθέτουν μια έκδοση GT. Τα μοντέλα αυτά όμως ανήκουν σε μεγαλύτερες, ακριβότερες και πιο επικερδείς κατηγορίες της αγοράς, πράγμα που σημαίνει ότι το περιορισμένο περιθώριο κέρδος στα ηλεκτρικά μοντέλα των μικρών κατηγοριών, μπορεί να έχει αποτρέψει την εταιρεία από το λανσάρισμα μιας έκδοσης GT για το EV2.
Βέβαια, αυτό μπορεί να αλλάξει και θα εξαρτηθεί από την εμπορική πορεία του επερχόμενου Hyundai Ioniq 3 N. Το νέο Kia EV2 μοιράζεται τα ίδια μηχανικά μέρη με το compact ηλεκτρικό της Hyundai, πράγμα που σημαίνει ότι οι αλλαγές που θα υποστεί δεν θα διαφέρουν από αυτές του αδελφού μοντέλου. Προς το παρόν όμως η Hyundai έχει επικεντρωθεί στο να επαναφέρει στην αγορά τα i20 και i30 Ν με υβριδικά συστήματα κίνησης, αλλά όταν ολοκληρώσει την εξέλιξη του σπορ Ioniq 3 και αρχίσει την εμπορική του πορεία, τότε θα κρίνει και η Kia εάν θα έχει αντίστοιχο μέλλον και το EV2 GT.
Σε περίπτωση που κάνει την εμφάνισή της μια τέτοια έκδοση, είναι βέβαιο ότι θα έχει μεγαλύτερη ισχύ από τους 147 ίππους που διαθέτει αυτή τη στιγμή η πιο δυνατή έκδοση του EV2. Ο ανταγωνισμός σε αυτή την κατηγορία ξεπερνά σε ισχύ τους 180 ίππους και όπως είναι λογικό μια τέτοια αναβάθμιση στο EV2 θα βελτιώσει αρκετά τις επιδόσεις που προσφέρει ήδη (0-100 km/h σε 8,5”).
Ταυτόχρονα, η έκδοση GT του EV2 θα διαθέτει νέες ρυθμίσεις στην ανάρτηση που θα το φέρνουν και πιο κοντά στο έδαφος, ενώ είναι σίγουρο ότι θα φέρει αεροδυναμικό κιτ και μεγάλους τροχούς νέας σχεδίασης.
