Η Dacia «γεμίζει» τις προτάσεις της στο δημοφιλές C-segment, παρουσιάζοντας το Striker. Ένα οικογενειακό crossover που συνδυάζει στοιχεία από διαφορετικά αμαξώματα:
- τον εκδρομικό χαρακτήρα και την απόσταση από το έδαφος ενός SUV
- την πρακτικότητα και τους χώρους ενός station wagon
- τη σχεδίαση και τις επιδόσεις ενός sedan
Το Striker φθάνει σε μήκος τα 4,62 μέτρα, είναι δηλαδή κατά 5 εκατοστά μακρύτερο από το Bigster. Προσφέρει χώρο αποσκευών 600 λίτρων και παρά την μεγάλη απόσταση από το έδαφος (20 εκατοστά για την έκδοση 4×4 και 19 εκατ. για τις προσθιοκίνητες), το συνολικό ύψος του αμαξώματος δεν ξεπερνά το 1,53 μ., αρκετά χαμηλότερο από το σύνηθες 1,6 μ. των C-SUV. Παράλληλα είναι σημαντικά ελαφρύτερο από τα αντίστοιχου μεγέθους SUV, κάτι που μεταφράζεται σε καλύτερες επιδόσεις και χαμηλότερη κατανάλωση.
Οι τιμές του Striker στην Ευρώπη θα αρχίζουν κάτω από τις 25.000 ευρώ, με την Grand Automotive Hellas να αναμένεται να ανακοινώσει σύντομα τον τιμοκατάλογο του νέου μοντέλου της Dacia.
Σχεδιαστικά το Dacia Striker ξεχωρίζει από τα φωτιστικά σώματα σχήματος «Τ» στα τέσσερα άκρα του αμαξώματος, τις οριζόντιες γραμμές, την αεροδυναμική σιλουέτα, τα πλαστικά προστατευτικά και τους μεγάλους τροχούς (από 17 έως 19 ίντσες).
Στην καμπίνα έχει δοθεί έμφαση στην άνεση και την πρακτικότητα. Στάνταρ σε όλα τα επίπεδα εξοπλισμού είναι ο ψηφιακός πίνακας οργάνων 7 ιντσών και η οθόνη αφής 10,1 ιντσών. Αυτό που διαφέρει είναι ότι στις πλούσιες εκδόσεις έχει ενσωματωμένο σύστημα πλοήγησης αλλά και ηχοσύστημα Arkamys 3D με 6 ηχεία.
Η πλούσια γκάμα κινητήρων είναι από τα δυνατά στοιχεία στα σύγχρονα Dacia και το Striker δεν αποτελεί εξαίρεση.
- Striker mild hybrid-G 140: έκδοση διπλού καυσίμου (βενζίνη – υγραέριο) με τρικύλινδρο 1.2 turbo κινητήρα, υβριδική τεχνολογία 48V και επιλογή ανάμεσα σε μηχανικό ή αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων
- Striker Hybrid 155: υβριδική έκδοση με τον τετρακύλινδρο 1.8 βενζίνης 109 ίππων, δύο ηλεκτροκινητήρες (ένας 49 ίππων και ένας που έχει το ρόλο της γεννήτριας), μπαταρία 1,4 kWh, αυτόματο κιβώτιο και συνδυαστική ισχύ 155 ίππων.
- Striker Hybrid 150 4×4: τετρακίνητη έκδοση με τον mild-hybrid 48V κινητήρα 1.2 που αποδίδει 140 ίππους και συνδυάζεται με 6άρι αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη. Στον πίσω άξονα υπάρχει ηλεκτρικό μοτέρ 31 ίππων, με την κίνηση στους πίσω τροχούς να ενεργοποιείται όταν οι συνθήκες το απαιτούν, ώστε να μην υπάρχει άσκοπη αύξηση της κατανάλωσης. Η μέγιστη συνδυαστική ισχύς ανέρχεται σε 150 ίππους.
Το Striker 4×4 έχει πέντε προγράμματα οδήγησης:
Auto, με το όχημα να αναλαμβάνει αυτόματα το «πέρασμα» από 4×2 σε 4×4 και αντίστροφα
Eco, για εξοικονόμηση καυσίμου με ενεργοποίηση της τετρακίνησης μόνο σε επιφάνειες χαμηλής πρόσφυσης
Snow, με ενεργοποιημένη την λειτουργία 4×4 σε δρόμους με πάγο ή χιόνι
Mud/Sand, με λειτουργεία 4×4 για επιφάνεις με λάσπη ή άμμο
Off-Road, για οδήγηση σε δύσκολα τερέν με χαμηλή ταχύτητα
Photo Credits: Dacia
