McLaren Trophy Europe: Διπλή νίκη για τον Δημήτρη Παπαναστασίου στο Μιζάνο

McLaren Trophy Europe: Διπλή νίκη για τον Δημήτρη Παπαναστασίου στο Μιζάνο

Με τον καλύτερο δυνατό τρόπο ολοκληρώθηκε ο τρίτος γύρος της σεζόν στο McLaren Trophy Europe, για τον 43χρονο Έλληνα οδηγό.

Μετά από την πρεμιέρα στην Μόντσα και την μάχη στο Σπα, δύο αγώνες του McLaren Trophy Europe όπου έφτασε μέχρι… ένα βήμα από τη νίκη, στο Μιζάνο ο Δημήτρης Παπαναστασίου έκανε την υπέρβαση. Το #12 της Raptor Engineering, το οποίο ο 43χρονος Έλληνας οδηγός μοιράζεται με τον Ιταλό Ferdinando D’Auria, πρωταγωνίστησε στους δύο αγώνες στην – γνωστή από το MotoGP – ιταλική πίστα, κατακτώντας ισάριθμες νίκες στην κατηγορία Pro-Am. Δύο επιτυχίες με σημαντικό αντίκτυπο στη βαθμολογία και τη μάχη του τίτλου αλλά και ξεχωριστή σημασία, αφού ο Δημήτρης Παπαναστασίου ανέβηκε στο βάθρο και προς τιμή του ακούστηκε ο ελληνικός εθνικός ύμνος.

Ο Έλληνας οδηγός δήλωσε σχετικά: «Είμαι πολύ χαρούμενος με τα αποτελέσματα του τρίτου γύρου του McLaren Trophy Europe. Μετά το καλό ξεκίνημα στη Monza και τον δύσκολο γύρο στο Spa, αυτή η διπλή νίκη επιβεβαιώνει ότι η σκληρή δουλειά που κάνουμε μαζί με τον Ferdinando και την ομάδα της Raptor Engineering αποδίδει καρπούς. Γενικά, τα συναισθήματα μου από αυτούς τους τρεις πρώτους γύρους είναι πολλά και έντονα. Είμαι ικανοποιημένος από τις μέχρι τώρα επιδόσεις μου και ιδιαίτερα περήφανος που εκπροσωπώ επάξια την Ελλάδα σε έναν κορυφαίο ευρωπαϊκό θεσμό του μηχανοκίνητου αθλητισμού, όπως το McLaren Trophy Europe. Είναι πρώτη φορά που ακούγεται ο εθνικός μας ύμνος σε ένα ευρωπαϊκό πρωτάθλημα GT και από ότι μου είπαν χαρακτηριστικά και οι διοργανωτές τους άρεσε πολύ ο ύμνος της Ελλάδος. Ελπίζω να ακουστεί σύντομα ξανά στο μέλλον. Θα ήθελα να ευχαριστήσω θερμά την ομάδα μου, τους χορηγούς μου και όλους όσοι με στηρίζουν σε αυτή την προσπάθεια».

Με αυτή την επιτυχία, οι Παπαναστασίου-D’Auria κέρδισαν δύο θέσεις στη βαθμολογία και είναι πια δεύτεροι, πίσω μόνο από τους Geppert-Behrens. Απομένουν δύο γύροι για την ολοκλήρωση της σεζόν, με το επόμενο ραντεβού να είναι σε μία ακόμα πίστα της Formula 1, αυτή της Βαρκελώνης. Στο grid του θεσμού βρίσκονται οι εντυπωσιακές Artura Trophy Evo2, οι οποίες παίρνουν ώθηση από V6 twin-turbo κινητήρα χωρητικότητας 3 λίτρων, που αποδίδει 585 ίππους (620 PS με τη χρήση του κουμπιού push-to-pass).

Όμως αυτή η πρόκληση είναι ακόμα μακριά για τον Δημήτρη Παπαναστασίου: «Τώρα ήρθε η ώρα για το καλοκαιρινό διάλειμμα και την ανασυγκρότηση. Η σεζόν μέχρι τώρα έχει κυλήσει θετικά, είμαστε στο κυνήγι του τίτλου, ραντεβού τον Οκτώβριο στον Καταλονία».

Αναλυτικά οι εναπομείναντες αγώνες του McLaren Trophy Europe για το 2026:

  • Γύρος #4, 2-4 Οκτωβρίου 2026, Βαρκελώνη, Ισπανία
  • Γύρος #5, 16-18 Οκτωβρίου 2026, Πορτιμάο, Πορτογαλία

Αρωγοί στις προσπάθειες του Δημήτρη Παπαναστασίου σε αυτό τον άκρως ανταγωνιστικό θεσμό, είναι η Powerhealth Greece και η Motorlease.

Photo Credits: Δημήτρης Παπαναστασίου

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

F1: Τι απαντά ο Νικόλας Τομπάζης για τους τεχνικούς κανονισμούς στα μονοθέσια

F1: Τι απαντά ο Νικόλας Τομπάζης για τους τεχνικούς κανονισμούς στα μονοθέσια

Ο Νικόλας Τομπάζης παραδέχθηκε ότι η FIA είχε εντοπίσει τις αδυναμίες των κανονισμών της Formula 1 για το 2026 πολύ πριν από την έναρξη της σεζόν, όμως το ισχύον πλαίσιο διακυβέρνησης δεν της επέτρεψε να προχωρήσει έγκαιρα στις απαραίτητες αλλαγές.