Δοκιμή BYD ATTO 2 DM-i: Το πιο προσιτό Plug-in Hybrid SUV της αγοράς

Εξωτερική σχεδίαση

• Μοντέρνος σχεδιασμός
• Μήκος 4,3 m, ύψος 1,68 m
• Κοντοί πρόβολοι, μακρύ μεταξόνιο 2,6 m

Αισθητικά, το υβριδικό ATTO 2 ακολουθεί την σύγχρονη σχεδιαστική γλώσσα της BYD με απαλές καμπύλες και ανάγλυφες επιφάνειες. Οι αναλογίες του καθορίζονται από το μήκος των 4,3 m, το ύψος των 1,68 m, το γενναιόδωρο μεταξόνιο των 2,62 m και τους κοντούς προβόλους εμπρός και πίσω.

Αισθητικά, οι διαφορές σε σχέση με τις αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις είναι μικρές και εστιάζουν στον ανασχεδιασμένο εμπρός προφυλακτήρα με τις μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα και τα νέα διακοσμητικά στοιχεία, στην απουσία των πλαϊνών διακοσμητικών στα εμπρός φτερά και την τοποθέτηση λογότυπου DM-i στην πίσω πόρτα.

Τα στοιχεία που ξεχωρίζουν είναι δίχως αμφιβολία τα φώτα: οι full-LED προβολείς με τα λεπτά φώτα ημέρας εμπρός και τα πίσω φωτιστικά σώματα LED με μοτίβο που θυμίζει το άπειρο.

Το όμορφο χρώμα Midnight Blue που βλέπετε στις φωτογραφίες –ένα από τα 4 διαθέσιμα– είναι καινούριο και προσφέρεται αποκλειστικά στην έκδοση DM-i. Οι ζάντες, τέλος, είναι αλουμινίου (στάνταρ) με διάμετρο 16’’ στο Active και 17’’ στο Boost.

Εσωτερικό

• Μεγάλοι χώροι επιβατών
• Πορτμπαγκάζ 425 λίτρων
• Κεντρική οθόνη αφής 12,8’’

Το εσωτερικό είναι και αυτό μοντέρνο, με τις οριζόντιες γραμμές να κυριαρχούν και να ενισχύουν την αίσθηση του πλάτους.

Τα υλικά είναι πολύ καλής ποιότητας με αντίστοιχα προσεγμένη συναρμογή, ενώ καλό βαθμό παίρνει και η εργονομία.

Τα καθίσματα της έκδοσης Boost είναι ντυμένα με όμορφο οικολογικό δέρμα (vegan). Ειδικά τα εμπρός είναι ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα (ρυθμιζόμενο και σε ύψος του οδηγού), στηρίζουν σωστά το σώμα και δεν κουράζουν σε πολύωρες διαδρομές, ενώ προσφέρουν και απρόσκοπτη ορατότητα χάρη στο ύψος τους.

Ο οδηγός έχει μπροστά του έναν ψηφιακό πίνακα οργάνων 8,8” με πλούσια πληροφορία και δύο διαφορετικά σχεδιαστικά μοτίβα, με ένα από αυτά να απεικονίζει πλήρως τον χάρτη του πλοηγού από το σύστημα πολυμέσων.

Το infotainment φιλοξενείται στην σταθερή –και όχι περιστρεφόμενη πλέον– κεντρική οθόνη αφής 12,8”. Εξοπλίζεται με λογισμικό της Google και διαθέτει την εξελιγμένη φωνητική βοηθό με τεχνολογία Generative AI για αλληλεπίδραση κατά την οδήγηση, καθώς και το πιο πρόσφατο λογισμικό της BYD, με χειρισμό μέσω τριών δακτύλων (multi-finger gesture control) για τη ένταση του συστήματος κλιματισμού και τη ρύθμιση της θερμοκρασίας.

Συγκριτικά με το ηλεκτρικό ATTO 2 που γνωρίζαμε, ο επιλογέας κίνησης έχει μεταφερθεί στην κολόνα του τιμονιού και απελευθερώνει χώρο στην κονσόλα δαπέδου, η οποία έχει εντελώς νέα σχεδίαση και διάταξη στους λίγους διακόπτες που φιλοξενεί για ορισμένες βασικές λειτουργίες, όπως το ξεθάμπωμα του παρμπρίζ, τα προφίλ οδήγησης και η ρύθμιση της έντασης του ηχοσυστήματος. Θα θέλαμε πάντως να υπάρχει η δυνατότητα χειρισμού και του κλιματισμού με διακόπτες και όχι μόνο μέσα από την οθόνη του infotainment.

Στις πολλές και πρακτικές θήκες προστέθηκε και μια θήκη για γυαλιά του οδηγού, ενώ νέος είναι και ο σχεδιασμός των μπροστινών καθισμάτων με ρυθμιζόμενα προσκέφαλα.

Οι χώροι που προσφέρει η καμπίνα είναι γενναιόδωροι, επιτρέποντας σε τέσσερις ενήλικους να κινηθούν χωρίς παραχωρήσεις για τα πόδια ή το κεφάλι τους. Ένας τρίτος πίσω δεν θα δυσκολευτεί να ταξιδέψει, καθώς θα βρει εύκολα χώρο για τα γόνατα και τα πέλματά του στο επίπεδο πάτωμα. Σε όλα αυτά βέβαια βοηθά η τύπου skateboard e-Platform 3.0 της BYD. Πρακτική είναι και η δυνατότητα της πλάτης του πίσω καθίσματος να ρυθμίζεται σε κλίση.

Θετικά είναι τα σχόλια και για τον χώρο αποσκευών. Έχει χωρητικότητα 425 λίτρων και διαθέτει πλήρως εκμεταλλεύσιμο σχήμα, μεγάλο άνοιγμα φόρτωσης και διπλό πάτωμα, ενώ δεν λείπουν και οι γάντζοι για χειραποσκευές. Και αν χρειαστεί, με την αναδίπλωση του πίσω καθίσματος, δημιουργείται ένας επίπεδος χώρος φόρτωσης 1.335 λίτρων.

Εκδόσεις / εξοπλισμός

• Δύο εκδόσεις: Active & Boost
• Πλούσιος στάνταρ εξοπλισμός
• Τιμές από 26.990 €

Το ATTO 2 DM-i είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις. Η βασική Active (26.990 €) έχει συνδυαστική ισχύ 166 ίππων, μπαταρία 7,8 kWh που δίνει ηλεκτρική αυτονομία 40 km και πληρέστατο στάνταρ εξοπλισμό που μεταξύ άλλων περιλαμβάνει τα εξής:

• Ψηφιακό πίνακα οργάνων 8,8’’.
• Infotainment με οθόνη αφής 12,8’’.
• Ηχοσύστημα με 6 ηχεία & ψηφιακή λήψη DAB+.
• Google built-in λογισμικό.
• Ψηφιακό βοηθό με φωνητική αναγνώριση – “Hi, BYD”.
• Android Auto™ & Apple CarPlay™.
• Πλοήγηση μέσω Google Maps.
• Cloud service – BYD APP & Συνδεσιμότητα
• Κάμερα οπισθοπορείας.
• Αυτόματο κλιματισμό.
• Έξυπνο έλεγχο των προβολέων μεγάλης σκάλας.
• Αισθητήρες βροχής.
• Ψηφιακό κλειδί BYD.
• Σύστημα εισόδου & εκκίνησης κινητήρα χωρίς κλειδί.
• LED φώτα εμπρός-πίσω.
• Αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω.
• Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους εξωτερικούς καθρέπτες.
• Ζάντες αλουμινίου 16’’.
• Προφίλ οδήγησης: Eco, Normal, Sport & Snow.
• On-Board Charger (OBC) 3,3kW.

Πλούσιος είναι και ο εξοπλισμός ασφάλειας / ADAS με στάνταρ μεταξύ άλλων τα εξής:

• Αυτόματο σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης.
• Σύστημα ανίχνευσης κόπωσης οδηγού.
• Adaptive Cruise Control & Intelligent Cruise Control.
• Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας.
• Ανίχνευση τυφλού σημείου.
• Σύστημα προειδοποίησης εξόδου επιβατών.
• Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας.
• Προειδοποίηση εμπρόσθιας & οπίσθιας σύγκρουσης.
• Σύστημα ελέγχου κατάβασης.
• Αυτόματη πέδηση διασταυρούμενης κίνησης πίσω.

Το ATTO 2 Boost (29.990 €) έχει υψηλότερη ισχύ 212 ίππων και μεγαλύτερη μπαταρία 18 kWh με ηλεκτρική αυτονομία 90 km, ενώ στον εξοπλισμού του Active προσθέτει τα παρακάτω:

• Πανοραμική οροφή με ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο σκιάδιο.
• Ηλεκτρικά & θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα.
• Επενδύσεις καθισμάτων από vegan δέρμα.
• Λειτουργία Vehicle-to-Load (V2L).
• Ασύρματη φόρτιση Smartphone 50W.
• On-Board Charger (OBC) 6,6kW.
• Πανοραμική κάμερα 360°.
• Ambient μονόχρωμο εσωτερικό φωτισμό.
• Θερμαινόμενο (vegan) τιμόνι.
• Ηλεκτρικά αναδιπλούμενους εξωτερικούς καθρέπτες.
• Αισθητήρες στάθμευσης εμπρός.
• Φιμέ πίσω τζάμια.
• Ζάντες αλουμινίου 17’’.

Επιδόσεις & κατανάλωση

• 0-100 km/h σε 7,5’’
• Συνδυαστική αυτονομία έως 1.000 km
• Σταθμισμένη κατανάλωση 1,8 lt/100 km

Το plug-in hybrid σύστημα του ATTO 2 DM-i αποτελείται από έναν ατμοσφαιρικό κινητήρα βενζίνης 1,5 λίτρων με απόδοση 98 ίππους, ένα ηλεκτροκινητήρα 198 ίππων, έναν ηλεκτροκινητήρα – γεννήτρια και αυτόματο κιβώτιο.

Στην έκδοση Boost που δοκιμάζουμε συνδυάζεται με μπαταρία 18 kWh. Η συνδυαστική απόδοση φτάνει τους 212 ίππους σε ισχύ και τα 300 Nm σε ροπή, εξασφαλίζοντας πολύ καλές επιδόσεις:0-100 km/h σε 7,5” και τελική ταχύτητα 180 km/h.

Το σύστημα Super Hybrid DM της BYD διατηρεί συνεχώς ένα ελάχιστο ποσοστό φόρτισης (20%) της μπαταρίας έτσι ώστε οι επιδόσεις αυτές να είναι πάντα διαθέσιμες. Υπάρχουν δύο προγράμματα κίνησης:

• ηλεκτρικό (EV), όπου οι τροχοί κινούνται αποκλειστικά από τον ηλεκτροκινητήρα,
• υβριδικό (HEV), όπου ο βενζινοκινητήρας φορτίζει τη Blade Battery και τροφοδοτεί τον ηλεκτροκινητήρα μέσω ενός μετατροπέα, προσδίδοντας στο όχημα την άμεση απόκριση ενός αμιγώς ηλεκτρικού αυτοκινήτου.

Όταν απαιτείται επιπλέον ισχύς, το υβριδικό πρόγραμμα μπορεί να περάσει από σειριακή σε παράλληλη λειτουργία, συνδυάζοντας την ισχύ του βενζινοκινητήρα με αυτήν του ηλεκτροκινητήρα για την κίνηση του οχήματος. Στην πράξη, το σύστημα δίνει έμφαση στην κίνηση μέσω του ηλεκτροκινητήρα, με τον θερμικό βενζίνης να «ξυπνά» κυρίως όταν υπάρχει ανάγκη για παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας και λιγότερο την κίνηση του οχήματος. Η ενεργοποίηση του γίνεται τόσο ομαλά που συνήθως δεν γίνεται αντιληπτή.

Μόνο όταν ο οδηγός αναζητήσει τις επιδόσεις που υπόσχεται το σύστημα DM-i, θα ακουστεί ο βενζινοκινητήρας και θα διαταραχθεί ελαφρώς η ησυχία που προσφέρει η καμπίνα. Αυτό σημαίνει πως η οδήγηση του ATTO 2 DM-i είναι κατά βάση αθόρυβη, αλλά και πολύ οικονομική. Η σταθμισμένη κατανάλωση καυσίμου (μικτός κύκλος) είναι μόλις 1,8 lt/100 km!

Βέβαια, αν φροντίζεις να φορτίζεις καθημερινά τη μπαταρία, μπορείς να διανύεις έως και 90 km αμιγώς ηλεκτρικά. Στο ταξίδι, εκτός από το ότι δεν υπάρχει ανάγκη φόρτισης, το υβριδικό ATTO 2 μπορεί να καλύψει αποστάσεις μέχρι 1.000 km με πλήρη φόρτιση και ένα γεμάτο ρεζερβουάρ βενζίνης!

Οδική συμπεριφορά

• Άνετο με ποιοτική κύλιση
• 4 driving modes: Eco, Normal, Sport & Snow
• Υψηλό επίπεδο ασφάλειας

Η ανάρτηση του ATTO 2 DM-i (γόνατα McPherson εμπρός, ημιάκαμπτος άξονας πίσω) λειτουργεί πολύ συγκροτημένα και σε καμία περίπτωση δεν θα ακουστεί όταν αντιμετωπίζει τις κακοτεχνίες των ελληνικών δρόμων. Μόνο στις έντονες εγκάρσιες ανωμαλίες θα γίνει αντιληπτή η λειτουργία του πίσω ημιάκαμπτου άξονα, σε καμία περίπτωση όμως δεν θα διαταραχθεί η ισορροπία του αυτοκινήτου.

Στον αυτοκινητόδρομο το B-SUV της BYD ταξιδεύει ήσυχα, σβέλτα και με αίσθηση σιγουριάς. Σε δρόμο με στροφές, οι κλίσεις του αμαξώματος είναι λογικές και δεν επηρεάζουν την πορεία που έχει χαράξει ο οδηγός. Το στιβαρό πλαίσιο και η καλοκουρδισμένη ανάρτηση προσφέρουν σταθερότητα και αποτελεσματικότητα, γεμίζοντας τον οδηγό με αυτοπεποίθηση. Και αυτό παρά τη μέτρια αίσθηση από το τιμόνι και τα φρένα, τα οποία ωστόσο είναι δυνατά και ανθεκτικά.

Σε κάθε περίπτωση, για την ασφάλεια φροντίζει και η πλούσια ομπρέλα τεχνολογιών υποβοήθησης της οδήγησης που είναι στάνταρ σε όλες τις εκδόσεις.

Υπάρχουν επίσης 4 προγράμματα οδήγησης για να μπορεί ο οδηγός να προσαρμόσει το όχημα στο στυλ οδήγησης που επιθυμεί: Eco, Normal, Sport και Snow. Γενικά, το ATTO 2 DM-i προσφέρει υψηλό επίπεδο άνεσης, ποιότητα κύλισης αλλά και ασφάλειας.