Άγνωστο παραμένει πότε θα ξεκινήσει και πάλι τη διάνοιξη της Γραμμής 4 του Μετρό ο μετροπόντικας «Νίκη», ο οποίος έχει σταματήσει εδώ και δύο μήνες, μετά τις ζημιές που προκλήθηκαν σε κτίρια κοντά στην Πλατεία Κυψέλης.
Σύμφωνα την ενημέρωση που έκανε στη Βουλή ο αρμόδιος Υφυπουργός Υποδομών, Νίκος Ταχιάος, «ο μετροπόντικας δεν πρόκειται να επανεκκινήσει εάν δεν είμαστε απολύτως βέβαιοι ότι δεν θα προκληθούν περαιτέρω προβλήματα. Οι ζημιές θα αποκατασταθούν πλήρως, χωρίς καμία επιβάρυνση για τους κατοίκους. Κανένας, μα κανένας, δεν θα χρεωθεί για την αποκατάστασή τους και όλες οι ζημιές θα αποκατασταθούν σαν να έχουν προκληθεί αποκλειστικά από το TBM».
Μιλώντας στο MEGA, ο κ. Ταχιάος ανέφερε ότι κάτω από τα περισσότερα από τα 14 κτίρια που έχουν θιγεί, η σήραγγα είναι ήδη κατασκευασμένη και ο μετροπόντικας έχει απομακρυνθεί. Εξαίρεση αποτελούν τα τέσσερα τελευταία κτίρια, κάτω από τα οποία βρίσκεται σήμερα σταματημένο το μηχάνημα, χωρίς να εκτελούνται εργασίες.
Κληθείς να σχολιάσει στη ΔΕΘ την πορεία της Γραμμής 4 του Μετρό, ο ο Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου ΑΒΑΞ, Κωνσταντίνος Μιτζάλης, τόνισε: «Εργαζόμαστε για τη συνέχιση και ολοκλήρωση του μεγάλου αυτού έργου για την Αθήνα με υπευθυνότητα και ασφάλεια, σε συνεργασία με την Ελληνικό Μετρό. Άλλωστε, αυτό αποτελεί γνώμονα της δουλειάς μας δεκαετίες τώρα».
Οι εξελίξεις αυτές όπως και η διακοπή των εργασιών σε σταθμούς όπως τον Ευαγγελισμό, θα έχουν επίδραση στο χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης του τμήματος Α (Γουδή – Άλσος Βεΐκου) της Γραμμής 4. Η νέα ημερομηνία μετά την τριετή παράταση είναι το 2032, όμως θεωρείται εξαιρετικά δύσκολο να τηρηθεί.
Photo Credits: Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών
