O Pininfarina έχει συνδέσει το όνομά της με μερικά από τα πιο εμβληματικά ιταλικά αυτοκίνητα, όμως στις αρχές της δεκαετίας του 1960 αποφάσισε να ακολουθήσει έναν εντελώς διαφορετικό δρόμο. Το αποτέλεσμα ήταν η Pininfarina Y Berlinetta, ένα μοναδικό πρωτότυπο που βασίστηκε στο FIAT 600D και σχεδιάστηκε με γνώμονα τη βελτίωση της αεροδυναμικής.
Το μικρό FIAT μεταμορφώθηκε πλήρως, αποκτώντας ένα αμάξωμα σε σχήμα σταγόνας ή, πιο απλά, «αυγού». Κάτω από το ιδιαίτερο αμάξωμα παρέμεινε ο τετρακύλινδρος κινητήρας των 767 κ.εκ., ο οποίος απέδιδε 32 ίππους και συνδυαζόταν με χειροκίνητο κιβώτιο τεσσάρων σχέσεων.
Παρά τη χαμηλή ισχύ, η αεροδυναμική σχεδίαση αποδείχθηκε ιδιαίτερα αποτελεσματική. Σύμφωνα με τα στοιχεία της εποχής, η Y Berlinetta έφτασε τα 128 km/h στις δοκιμές, όταν η συμβατική FIAT 600D περιοριζόταν περίπου στα 110 km/h.
Το εμπρός μέρος ξεχωρίζει χάρη στους τρεις στρογγυλούς προβολείς πίσω από ένα ενιαίο διαφανές κάλυμμα, ενώ το πίσω τμήμα είναι αισθητά πιο μακρύ από εκείνο του μοντέλου παραγωγής. Παράλληλα, ο Pininfarina τοποθέτησε τον εφεδρικό τροχό μπροστά από την καμπίνα, με στόχο την ενίσχυση της παθητικής ασφάλειας.
Το μοναδικό αυτό πρωτότυπο παρέμεινε από καινούργιο στις ΗΠΑ και φιλοξενείται εδώ και δεκαετίες στο National Automobile Museum της Νεβάδα. Το οδόμετρό του δείχνει μόλις 8.032 χιλιόμετρα και σύντομα θα περάσει από δημοπρασία της Bonhams.
Η αξία του εκτιμάται μεταξύ 100.000 και 200.000 δολαρίων, ποσό που αντανακλά τη σπανιότητά του, καθώς πρόκειται για το μοναδικό πρωτότυπο που κατασκευάστηκε ποτέ.
Photo Credits: Bonhams
