Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας έχει γίνει πιο αυστηρός με τους παραβάτες οδηγούς – και ιδίως τους υπότροπους – όμως έχει περιορίσει την… ευθύνη του οχήματος. Για μια σειρά παραβάσεων αφαιρείται δηλαδή το δίπλωμα οδήγησης αλλά όχι η άδεια κυκλοφορίας και οι πινακίδες, καθώς το αυτοκίνητο μπορεί να χρησιμοποιείται και από άλλα μέλη της οικογένειας.
Υπάρχουν όμως ορισμένες εξαιρέσεις, για τις οποίες όχι μόνο αφαιρούνται οι πινακίδες, αλλά επίσης οι αρχές προχωρούν σε ακινητοποίηση του οχήματος.
Τι αναφέρει το άρθρο 50 του ΚΟΚ
Αν διαπιστωθεί ότι η κίνηση οδικού οχήματος είναι επικίνδυνη για τους επιβαίνοντες ή τους λοιπούς χρήστες της οδού, συνεπεία βλαβών, φθορών, εκπομπής ρύπων, προσθήκης εξαρτημάτων και άλλων παράνομων μετατροπών ή εξαιτίας σωματικής ή πνευματικής κατάστασης του οδηγού, τα αστυνομικά όργανα μπορούν να ακινητοποιήσουν το όχημα μέχρι να εξασφαλισθούν οι προϋποθέσεις ασφαλούς κίνησης και λειτουργίας του οχήματος.
Ακινητοποίηση κάθε οδικού οχήματος μπορούν να επιβάλλουν τα αστυνομικά όργανα, κατά τις ώρες κοινής ησυχίας και μέσα στις κατοικημένες περιοχές αν από τη λειτουργία του προκαλούνται υπερβολικοί θόρυβοι.
Σε περιπτώσεις όπου το αυτοκίνητο π.χ. φέρει φθαρμένα ελαστικά, ή έχει σοβαρές τεχνικές παραλείψεις, τότε η Τροχαία προχωρά στην ακινητοποίησή του. Επίσης όταν ο οδηγός έχει καταναλώσει μεγάλη ποσότητα αλκοόλ (άνω του 1,10 g/l).
Η τιμωρία για όποιον αρνηθεί στην ακινητοποίηση του οχήματος
Η παράβαση για τον οδηγό που αρνείται να συμμορφωθεί με τις υποδείξεις του αστυνομικού οργάνου για την ακινητοποίηση του οχήματός του ή για εκείνον που κινεί όχημα του οποίου διατάχθηκε η ακινητοποίηση, σύμφωνα με την παρ. 1 κατατάσσεται στην κατηγορία Ε3-Β και τιμωρείται με φυλάκιση μέχρι ένα έτος.
Photo Credits: ΕΛΑΣ
